Доброго времени суток от новенького!
Крутить надо иногда для того, чтобы выпуск вместе с катализатором прочистить. Во время высоких обротов созается нормальное (чуть повышенное) давление масла, которое лучше вымывает всю срань из каналов.
Когда был последний Т4 - крейсерская на трассе 95-105. Выше просто не комфортно. Но иногда позволял до 130-140 доводить. Тахометра не было - но по ощущениям гдето близко к 4000.
Т5 держит примерно 2500 при скорости 100-110 и судя по компьютеру это для него самый экономичный режим. Иногда позволяю себе раскрутить посильнее.
Насчет того, что дизель - тихоход - попробуйте на ТДИ моторе тронуться со второй без газа!! ААВ делал это без проблем.