Дизель: Запуск в морозы. Обмен опытом, советы, обсуждение

[смит31]

Ставлю подогрев на 220 в блок цена 4-5тр
если нет розетки а двигатель старый пару раз перебивался
паяльной лампой поставил снизу(без оригинального поддона ессесенно)
15 минут при минус 20 прекрасно прогревает

[саня22]

может для когото и жесть,а для меня жесть поялки под машину пихать на галстуке кататься по утрам особенно когда спешиш и т.д. и т.п. з.ч. 20руб. работа своя не спеша 3дня за то в машинке уверен когда все своими руками потрогал и с любовью собрал езжу на дольняк и не задумываюсь за 4 года

[alexbulll]

Я думаю,есть смысл.

[андрюха vwт4 карелия]

может для когото и жесть,а для меня жесть поялки под машину пихать на галстуке кататься по утрам особенно когда спешиш и т.д. и т.п. з.ч. 20руб. работа своя не спеша 3дня за то в машинке уверен когда все своими руками потрогал и с любовью собрал езжу на дольняк и не задумываюсь за 4 года

молодец,всё правильно.ятоже так свои бывшие машины перебрал своими руками,только да буса ещё руки недошли,даже все знакомые говорят,что мне делать нечего,мол купил бы новую и ездил.

[Full Throttle]

Тщательную диагностику двигателя (перед покупкой ) не проще сделать?

[Валерий]

Паш, когда есть выбор и бабло, тада мона и диагностировать, и пр и пр. А когда особого выбора нет, и есть свои руки, и цена авто вкусная, то лично мне проще самому сделать, для себя работа тока в удовольствие...
Так я Т4 брал, и Г4... последний ваще мне в тугриках 4 кило обошелся, без учета работы ессественно.

[Full Throttle]

Практика показала, что рыночная цена на старье (>трех лет) не сильно зависит от реального состояния авто. За примерно одни и те же деньги можно как на ведро нарваться, так и купить вполне приличный и ухоженный автомобиль от нормального хозяина (коих подавляющее меньшинство). Только нужно искать и ждать. Ждать и искать, а не кидаться на первую же замануху, а потом вместо того, чтобы просто дооснащать исправный автомобиль под свои требования, занимать ремонтом двигателя или другого штатного оборудования.

[Семёныч]

Я помню на Севере -45 и50 ...в таксопарке умелец врезал в маслненный поддон тены электрические и масло на ночь там варилось ..ну это кто на улице оставлял ,а в шарыпово красноярский край ваще увидел ноу хау..по периметру автобазы проходит труба см 80 диаметр и много отводов поменьше машины камазы заезжают отвод проходит под двигателем на конце огромная улитка и типа двигателя рёв стоит невозможный ,но все заводятся и едут..

[механик]

,а в шарыпово красноярский край ваще увидел ноу хау..по периметру автобазы проходит труба см 80 диаметр и много отводов поменьше машины камазы заезжают отвод проходит под двигателем на конце огромная улитка и типа двигателя рёв стоит невозможный ,но все заводятся и едут..

В Москве на некоторых автокомбинатах такое тоже было,машину к трубе из трубы горячий воздух на всю ночь,с утра всё заводиться,тогда теплопотери никто не считал

[Семёныч]

Да но там то прикол ,в том что двигатель самолётный прикинь рёв..в москве

[Владимир66]

Не знаю что получится,но я решил поставить подогрев топлива.Вчера поставил,сегодня завел с пол оборота.Вот только беда,сколько он проработает так безотказно?

[Рубиныч]

Семёныч писал:
Да но там то прикол ,в том что двигатель самолётный прикинь рёв..в москве

НЕ знаю как в Москве, а вообще ставят обыкновеную мощную улитку. размер большой, а шуму меньше.

[ЕвгеN]

Всю зиму без проблем:
- вышел, погрел свечи, дрдрдр и со второй, третьей попытки пошло дело.
- пошел домой пить чай-кофе минут на 30-40.
Правда в одно утро перевалило за сорок и не прогрев движок как следует (всего минут 10) поехал. Результат - выдавило коренной сальничек. Ускоритель холодного запуска не работает (от старого хозяина достался трос порваный, а сделать все никак руки не доходят).
А как стало потеплее (-20 -22) так вообще с кнопочки завожу из окошка. На почасовой прогрев не ставлю принципиально - подводил пару раз.

[vlg]

Открываю ВОДИТЕЛЬСКУЮ дверь,
сажусь выжымаю сцепление,
вставляю, поворачиваю ключ,
смотрю на табло, жду когда лампочки погаснут,
вытаскиваю подсос(опережитель, корректор зажигания)
поворачиваю в положение стартер, дрр
иду счищать снег с бусика.
PS
ниже 25 пока не пробовал.

Я переделал включение свечей на ручное. Так понятнее. Нажал кнопку (управление через "минус" реле), посидел 20 сек: в любой мороз с ПЕРВОЙ попытки. Когда завелся-периодически пальцем включать свечи, чтобы меньше троило...
Ну, и НОМАКОНЫ, конечно, как без них...

[Владимир51]

[quote="vlg"]Я переделал включение свечей на ручное. Так понятнее. Нажал кнопку (управление через "минус" реле), посидел 20 сек: в любой мороз с ПЕРВОЙ попытки. Когда завелся-периодически пальцем включать свечи, чтобы меньше троило...
Ну, и НОМАКОНЫ, конечно, как без них...


Зря переделывал Свечи ещё работают 3 минуты после того как гаснет конролька на панели приборов и соответственно работают при заведённом двигателе.Движку то заводиш после того как контролька потухла! Проэсперементируй- под капотом слева предохранитель на свечи подцепи конрольку так чтоб тебе видно было из салона и запускай движку в обычном режиме всё сам увидиш и про EGR Не забывай вытягивать -оно даёт опережения впрыска на 5 градусов(если мне память не изменяет)