Вчер залил полный бак, под завязку.

Вояка писал(а):вот по логике когда свечку накала вне движка подсоединяешь к аккумику то она через секунд пять краснеет, а после отсоединения жар распределяясь так нагревает резьбовую часть что в руках не удержать. Так вот я к чему, если машинку загнать в бокс дать мотору остыть (нагреться) до комнатной температуры, включить свечки и через секунд 15-20 попробовать их концы пальцами то рабочие должны нагреться будь здоров, а нерабочие соответственно без изменений. ТЕОРИЯ - но вроде вполне разумная, сам не пробовал (не было нужды).
Если что не так сильно не пинайте
Вернуться в Дизельные двигатели
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1