Совсем замерз диз.двигатель.

А генератор не может всю энергию на себя забрать или это только на бензиновых, а на дизеле главное чтоб крутил.

прозвонить питание свечей,не проблема,по крайней мере на АБЛ.включили зажигание и повесили контрольку на 12в,на шину свечей.у меня стоит вольтметр на панели,по падению напряжения вижу что свечи работают.приноровившись по величине падения можно даже ориентироваться все ли работают или нет.а вообще в -20с кипятильник на полчаса и все гуд.мне понравилось :punk:

.хотя тема интересна,жду развязки.

Alex-Spb-RU писал(а):ОК!!!
Ждем "диагноз"

Вопрос "Злыдню" - что за релюшка - из 12-й позиции (по книжечке), которая на запуск свечей??? Или другая???

фото реле сделаю завтра т. к на работе работаю. а про предохранители-я их ненашел. у моего кореша на т-4 98 г эта коробка действительно под капотом рядом с другой в которой предохраны вентиляторов. а у меня ее нету :44:

эта коробка действительно под капотом рядом с другой в которой предохраны вентиляторов. а у меня ее нету :44:

[/quote]

Смотришь на аккумулятор, возле плюсового контакта поднимаешь взгляд по крылу, примерно на уровне дырки для откручивания антенны (закрыта шумкой) видешь чёрную коробочку примерно 30х20 с подходящими красными проводами.

И по теме, сегодня не смог завестись, акома сдох :bash:

хотя и крутил но слабо, сходил в гараж за своим пОпелем, подъёхал, перекинул акомы и под чти с пол тычка, под чти потому что белый дым валит на ходу и есть подозрение на позднее зажигание.

П.С. Свечи уже с лета не менял и ставил не оригинал. Так что смотрите аккумуляторы, похоже что не хватает сил крутить с нужной скоростью.

а если дизель заводится но с трудом и после работает как будто "троит",неравномерно пока не прогреется чуток,а потом ужо нормально?
Свечи поменял, не помогло,что дальше?

Обычно когда троит, при условии что компрессия в порядке и тнвд воздух не сосёт ну и в порядке система грм, уже не работает одна или более из свечей.
Но это из моего не большого опыта и сегодняшнего общения с мотористом.

valmon писал(а):а если дизель заводится но с трудом и после работает как будто "троит",неравномерно пока не прогреется чуток,а потом ужо нормально?
Свечи поменял, не помогло,что дальше?

попробуй перед тем как заводить включить свечи 2-3 раза подряд по 10-15 секунд.
и тут же завести.
и как тут уже говорилось: новые свечи - тоже могут не работать. :brows:

всегда ездил на бензиновых машинах недавно дизель взял столько тут интересного прочитал спасибо :yes:

Холодов то ещё не было
а уже проблемы появились
На Урале -20 норма
Заводимся без проблем
Утром прихожу включаю габариты
А потом уже завожу двигатель
Но при этом выжимаю сцепление

straus.72 писал(а):Холодов то ещё не было
а уже проблемы появились
На Урале -20 норма
Заводимся без проблем
Утром прихожу включаю габариты
А потом уже завожу двигатель
Но при этом выжимаю сцепление

Это наверно для прогрева аккумуляторных пластин? :lighten:

Как долго ты их держишь включенными? :woot:

ну вот завесся утром без проблем. хотя о победе думаю говорить преждевременно т.к на градуснике всего -9. :punk:

лучше сфоткать невыходит

Умным не назовешь прием греть свечи по 2-3 раза, они просто могут сгореть... Проще кинуть прибор на шину питания свечей, и если в момент вкючения там окажется менее10 вольт, то логичней всего предположить, что есть потери на пути от аккума до свечей. А это мобыть и провода, и ячейка в монтажном блоке, и реле, и предохранитель свечей. и окисленные наконечники на проводах к свечам, и еще куча нюансов. Короче, надо смотреть в каждом конкретном случае.
Себе на ААВ я увеличил сечение проводов к свечам, пропаял наконечники проводов, и все проблемы с запуском исчезли, правда этой зимой ниже -17 еще не было, но лиха беда начало...

samos писал(а):эта коробка действительно под капотом рядом с другой в которой предохраны вентиляторов. а у меня ее нету

Смотришь на аккумулятор, возле плюсового контакта поднимаешь взгляд по крылу, примерно на уровне дырки для откручивания антенны (закрыта шумкой) видешь чёрную коробочку примерно 30х20 с подходящими красными проводами.

у меня с этой стороны шумки нет и коробочки тоже. не приложу ума где ее искать :44:

справа, перед АКБ и над фарой черная коробочка.
Предохранитель Пластинчатого типа, прикручен на 2 шурупа.
Предлагаю искать по красным проводам от АКБ черную коробочку.

Совсем замерз диз.двигатель.

Кто сейчас на конференции