Дизель: мойка двигателя - "за" и "против"

[олег чернов]

Очень ЖЕЛАТЕЛЬНО при мойке двигла закрывать генератор
и силовые предохранители целлофаном.

[Big Pavel]

Я не представляю как можно закрыть генератор целофаном. Да и предохранители в коробочке закрыты. Думаю проблема уже началась до мойки. Ещё раз говорю, мыл двигатель раз пять и закрывал только лишь фильтр солона. Даже мысли небыло, что он не заведётся.

[Boss66]

мою всегда двигло керхером, не задумываясь....
электрика 12 v воды не боится...
вот если под капотом электроника, с ней осторожно надо...

[HOLODоk]

Мыл много раз бензиновые двигатели, закрывал только трамблер и всё в порядке

[Stroller]

чуток не в тему, но не опытным мойщикам надо говорить, что бы не мыли с близкого расстояния звуко-тепло-защиту моторного отсека. она рвется. появляются не опрятные лохмотья.

[Юрец Крымский]

сейчас поеду к машине,вечером доложу ситуацию!Пока настроение-ноль!!!

[Иван В.]

Мой бензомотор после мойки неделю не заводился, пока не догадался слить воду из нижней точки жгута с проводами от датчиков к "мозгам". ПВХ-шланг, в котором собраны провода, для этого пришлось снизу, где он упирался в звукозащиту, расковырять. Слив воду всё это долго сушил феном, после чего движок завёлся.

[Барыга]

Мыл не однократно все было гут. но однажды после мойки сгорел бдок АБС

[Vladimir Nikiforov]

Вчера мыл , не керхером . После мойки , завел до срабатывания вентиляторов , все ок .
Вопрос, зачем нужно было это проделывать на мойке .
Такие дела надо делать самому , имхо . Аккуратненько .

[Барыга]

Вчера мыл , не керхером . После мойки , завел до срабатывания вентиляторов , все ок .
Вопрос, зачем нужно было это проделывать на мойке .
Такие дела надо делать самому , имхо . Аккуратненько .

Ага тока АБС накройте на нем сверху есть дыдочка в нее очень хорошо водичка бежит и прямо на плату а мы на разборку и -300 амер. тугриков из сем. бюджета

[Юрец Крымский]

Первые итоги моего ПХД:сгорел ЭБУ(!)т.е."мозги"-напрочь!Справедливости ради,надо сказать,что в моей машине несколько раз вскрывали этот блок,и ,наверное,недобросовестно загерметизировали(потому что,по разговорам,если заводская герметичность,то вода блоку не страшна),а генератор горячий был,скорее и в проводке где то замыкание,поэтому я попадаю на новый блок(т.е.б/у,450у.е.пока,предварительно)и новый жгут проводов-100у.е.,завтра выясним ,будет ли жить генератор(если нет,то его прибавляем к убыткам)и АКБ,под вопросом(старенькая она у меня,для таких потрясений).А вообще,конечно,мне бы тоже не мешало мозги поменять,или хотя бы перепрошить!(Володя,абсолютно с тобой согласен,что надо было мотор самому мыть!Причем,ни разу в жизни,ни на одной из своих машин,я не мыл двигло на мойке!!!а здесь...не знаю,что на меня нашло...Причем у этих балбесов 5 раз спросил-знаете,как мыть двигатель?-ответили:"Плавали!Знаем!")Вобщем,если интересно,буду и дальше держать вас,коллеги,в курсе дела...мм..да...

[45Сергей45]

Да, проблему себе нажил! На будущее, купи жидкость спрей, для очистки двигла! Хватает на четыре раза, но если хорошо чистить, то на два! Чистит двигло очень хорошо, снимает все масляно-грязевые отложения! Выбор этой химии большой ! За один флакон денег, как за одну мойку двигла! Но когда делаешь сам - это сам! А УРОДОВ везде хватает! Удачи и везения !

[олег чернов]

Юрец,а где именно находится блок с мозгами,который принёс неприятности?Можно фото?

[Max Ukraine]

Да уж хотелось как лучше - а получилось как всегда!

[mezernitsky]

Я всегда считал и считаю, что мыть моторный отсек чистое безумие, причем не важно с электроникой машина или без. Где только мы не находили воду после таких моек, даже в масляном поддоне. При мойке радиаторов завальцовывают пластины сот, после чего мотр начинает греться. Ни одному соотечественнику не доказать, что самый лучший мотор это ржавый и пыльный снаружи. Моют, сами не зная зачем. На продажу, так умному покупателю отпедерашеный мотор обязательно подозрительным покажется. А если покупатель покупатель глуп, то ему цвет какого-нибудь хомутика может не понравиться. ну а негерметичный корпус ЭБУ....это вообще тема.