Т4 переделать в синхро

**BABASIK** » 11.02.07, 02:32

Виталя,все по -прежнему,бус+1500 долл.,и у тебя СИНХРОФАЗАТРОН,но бус должен иметь 5ти цилиндровый дрыгатель,если 4 то без гарантии,что все будет КАРАШО,да чуть не забыл ваша старая кпп теперь наша(после того как мы ее разберем и отдефектуем,если проблемы с ней то торг всегда уместен) :49:

**Trali-Vali** » 11.02.07, 02:35

Так блокировка стоит или нет?

**BABASIK** » 11.02.07, 02:39

Андрей,я не хочу с Вами общаться,извиняюсь ,если грубо.

**SPECH** » 11.02.07, 02:55

Блокировки надеюсь в этом режиме нет. Иначе задний мост по асфальту угроблю. Но хвостик какойто трубочки торчит. Что это сапун ? или пневмоуправление блокировкой ? давлением или вакуумом ? Кто знает ?
Надо вывесить машину проверить работу диференциала.
Колдун не на месте. Он стоял там где сейчас проходит кардан. его перенесли на потолок. Есть правда еще подозрение что тормозуха на морозе замерзла или пузырики. Проверю.

**BABASIK** » 11.02.07, 02:59

это САПУН

**Trali-Vali** » 11.02.07, 03:00

Блокировка должна включацца вручную,да ей пользуешься раз в год.Я сегодня на даче застрял,так включил,выбрался и более она не нужна.

**SPECH** » 11.02.07, 03:47

Интересно а мне ничего не надо в регистрационных документах менять если все по правилам? В военкомате регистрироваться? А техосмотр пройду или лучше по блату ? Или Карданчик скидывать перед осмотром ?

**Trali-Vali** » 11.02.07, 03:48

=)))У тебя где написано в доках какой привод?=)))

**Mikhalych** » 11.02.07, 08:31

На сколько понимаю по VINу можно прочитать, что полн.привод, НО уверен, что не будут ОНИ заниматься расшифровкой кода... имхо

**Сема** » 11.02.07, 15:48

катайся спокойно и тех осмотр пройдешь без проблем ( я один раз с дуру поехал сам проходить тех осмотр .загнали на станок где тормоза проверяют :44:

и передние барабаны крутанули машина и прыгнула со станка . м------ки .я к гайцу подхожу и спрашиваю ты буковки умеешь читать которые на задней двери написаны .там СЕРЕБРЯННЫМ ПО СИНЕМУ НАПИСАНО CARAVELLA SYNCRO ) :1:

а в тех паспорте нифига ничего нет то . что это синхро

**joker53** » 11.02.07, 16:00

BABASIK писал(а):Виталя,все по -прежнему,бус+1500 долл.,и у тебя СИНХРОФАЗАТРОН,но бус должен иметь 5ти цилиндровый дрыгатель,если 4 то без гарантии,что все будет КАРАШО,да чуть не забыл ваша старая кпп теперь наша(после того как мы ее разберем и отдефектуем,если проблемы с ней то торг всегда уместен)

Заманануха!!!

Теперь голову ломаю,действительно мне это надо или еще подумать "позреть"

**SPECH** » 11.02.07, 16:59

joker53
Не ломай голову - подожди. Я покатаюсь и время покажет что хорошо, а что плохо. Обещаю тему продолжить во времени.
Мне можно экспериментировать т.к. машина старая буду использовать для местных поездок(рыбалка и т.д.) и продавать ее не собираюсь = качество выше чем цена на рынке. Тем более собираюсь брать плюсом мультик синхро 2001-2002 года для поездок с семьей (не на рыбалку) - флагмана.
БАБАСИКУ
Был не прав - колдуна не трогали. Снег растаял разглядел.
Чтоб не все сладко было - Нашел! Железку поперечную над редуктором не крашенную поставили ! ( типа уколол )

**Djonni** » 11.02.07, 22:03

По поводу блокировки:ИМХО Не смотря на полное внешнее сходство,задние дифференциалы разные по конструкции,поэтому на некоторых машинах есть ручная блокировка.Принципиальная разница видна ,если поднять машину на подъемник.У машин БЕЗ ручной блокировки дифф. колеса, все четыре, тянут и вперед и назад,А вот у тех машин где ЕСТЬ ручка блокировки,при ВЫКЛ. блокировке -вперед тянут четыре колеса,а вот назад только два-передние.Если ВКЛ. блокировку-работают все четыре ВСЕГДА.Правда при этом есть ограничение по скорости движения: на 40 км.ч. срабатывает зуммер.Опыты проводил лично и сравнивал свою каравеллу и Королева. :37:

**Trali-Vali** » 11.02.07, 22:51

Жень,а у Т5 синхры принцип такой-же как у Т4?

**PuLS** » 11.02.07, 23:02

TRALI-VALI писал(а):Жень,а у Т5 синхры принцип такой-же как у Т4?

А Т-5 уже не ссинхро идет а 4-motion значит уже и принцип другой

Т4 переделать в синхро

Кто сейчас на конференции