Как выкинуть маховик двухмассовый

ВладиславUA писал(а):Во блин, я себе на AJT заказал Valeo комплект. Чето теперь очкую ставить.

Поставил. Все ОК. Не дергается при троганье. Дальше будем посмотреть. :shuffle:

Все!! поменял.. поставил вот это:

Все работает ровно, мягко , без нареканий.. снято с 2,5 бензина... все встало как родное.. единственный прикол нодо ставить прокладку между двигателем и коробкой,, гдето (2-2,5) мм. т.к. маховик этот пошире (прокладка это компенсирует)

А ета с бензинки на АЦВ паставили? С какова материала праклатку сделали? :shuffle:

Сколько пробегом прошел?

Remiga писал(а):А ета с бензинки на АЦВ паставили? С какова материала праклатку сделали?

Да это с бензинки,, насколько я понел, бензин - дизель (5 цил.) маховик исцепление одинаковое. прокладку сделал из порвого попавшегося листа подходяшего размера (толи алюминий, толи дюраль, но не стальная) .. там стояла родная прокладко по ней и сделали,, никаких тонкостей и приколов небыло.. к счастью))))

vitamin313 писал(а):Сколько пробегом прошел?

Родной прошел 210000

SERKO писал(а):
vitamin313 писал(а):Сколько пробегом прошел?

Родной прошел 210000

Хотя... меняли его уже или нет без понятия

Да нет,а новом сколько?

vitamin313 писал(а):Да нет,а новом сколько?

тока поставил, ну мож 500 км п городу

Поставив проставку между кпп и двигателем, думаешь нормально адаптировал бензиновое сцепление :bash:

на ACV, да еще на сихкре??? Рад буду если ты скоро не начнешь говорить ФФ гамно :yes:

PS Вот на AJA сцепление от AAB вроде ходит. Сам летом пытался впихнуть демп. мах. от AJA с проставкой(3*0.8мм кожуха родных), стал с перекатами и очень туго вращаться пр привод(тот что от коробки до подвесного подшипника) из-за перекоса/натяга и еще чего то очень не понравилось, непомню :44:

, дальше и "дорабатывать" :lol:

перехотелось. Менял один на даче :bb:

, купил оригинал б/у, а то третий раз снимать не хотелось, на х.. такие переделки :brows:

SERKO ты писал, что было ощущение будто троит двигатель. У меня сейчас такая же фигня, заведешь сразу пока холодная - двигатель работает чисто, поездишь - как будто троит на холостых. Пробег около 350.

Splinter писал(а):Поставив проставку между кпп и двигателем, думаешь нормально адаптировал бензиновое сцепление на ACV, да еще на сихкре??? Рад буду если ты скоро не начнешь говорить ФФ гамно
PS Вот на AJA сцепление от AAB вроде ходит. Сам летом пытался впихнуть демп. мах. от AJA с проставкой(3*0.8мм кожуха родных), стал с перекатами и очень туго вращаться пр привод(тот что от коробки до подвесного подшипника) из-за перекоса/натяга и еще чего то очень не понравилось, непомню , дальше и "дорабатывать" перехотелось. Менял один на даче , купил оригинал б/у, а то третий раз снимать не хотелось, на х.. такие переделки

Небуду спорить, врмя покажет... еслибы чтото не подходило или гдето задевало, думаю проевилось бы сразу.
Проставка ставилась потомучто зубцы маховика на обычном расположены дальше.. это делалсь для старартера.
Сам не замерял но по всем литературам чо я видел на AAB и бензинки -маховики и сцепление одинаковое 228 мм.
Все ИМХО

zxc писал(а):SERKO ты писал, что было ощущение будто троит двигатель. У меня сейчас такая же фигня, заведешь сразу пока холодная - двигатель работает чисто, поездишь - как будто троит на холостых. Пробег около 350.

С этой фигней не разобрался.. просто когда стоял демферный маховик вибрация была в 2 раза больше из-за его люфта,.... на холодную все хорошо , как прогрееца, начинает подтраивать, причем и на горячую можно поймать пидалью ровный режим работы на холостых. но стоит тронуть педаль начинает подтраивать, под нагрузкой все нормально...

Серко, а как поступил выжимным подшипником? У ААВ и АCV насколько понимаю разный привод сцепления

Как выкинуть маховик двухмассовый

Кто сейчас на конференции