Хочу поменять аккумулятор....

vitaliy77 писал(а):у меня основной стоит на 60-все нормально. (хотя стоит и второй -подключаю его зимой ну и на отдыхе )

А подключаете как, через реле, или просто через выключатель?

юнкер писал(а):А насчет ТИТАНА - стоит почти новый - говно редкостное!!!

по Титану много слышал,но больше положительного, у меня на на ниве почти 5 лет Титан стоит, очень доволен.А на бус недавно поставил MUTLU 100а( единственный в магазине был подходядящий и срочно надо был), пока без нареканий.

Pavluxa-xa писал(а):
vitaliy77 писал(а):
А подключаете как, через реле, или просто через выключатель?

пока через выключатель массы.

для лета 55-60 - нормально,
тем более Витебск находится не за Полярным кругом :yes:

Уважаемые, подскажите два таких нюанса. Попался мне акум 90Ач, от BMW, по размерам он далеко не такой как 74, длиннее на 7-8 см, куда его вкорячить, на то же место не встает, что б засунуть его ближе к задней стенке, упирается по высоте, если ставить в нишу за правую фару, надо придумывать крепление что б не болтался. Кто что посоветует.
И второй вопрос, какое имеет значение мощность генератора на заряд аккумулятора, как я понимаю, гена выдает вольты, и это идет на потребители и на зарядку, а мощность гены влияет только на то, сколько потребителей можно подключить, к примеру, если у меня гена на 60А, то это значит что суммарное количество потребителей, (лампочки, печки, магнитолы и т.п.) не должно превышать 60А иначе будет разряжаться аккум. Но цифры акума и гены ни как не пересикаютя, 60А и 90Ач?

Ездий не забивай голову.Следи чтоб не выкипал.Самое главное чтоб заводил без проблем. :yes:

как снять второй аккумулятор который под водительским сиденьем ? Т4
или это только через откручивание всей конструкции кресла ???

Рычажок у седла с права по ходу движения.

и куда его дергать ? и как что открывать дальше ? дергал и седло и рычажок , не получилось ...

рычажок крутить надо или двигать ?

PAVLUXA -правильно мыслиш 60А это мах. ток который выдает гена т.е. отдача 60х12=720вт(сумма потребителей) остальное будет брать с ак. , чем больше емкость,тем дольше разряд-заряд,ну и как следствие расход топлива.

mix095 писал(а):и куда его дергать ? и как что открывать дальше ? дергал и седло и рычажок , не получилось ...

рычажок крутить надо или двигать ?

ОДНОВРЕМЕННО поднимаешь большой рычаг спереди сидения вверх, маленький боковой рычажок тоже вверх и сдвигаешь сидение к рулю. Как-то так :yes:

СЕРГЕЙ 2 писал(а):... чем больше емкость,тем дольше разряд-заряд,ну и как следствие расход топлива.

а вот этот нюанс я как то и не рассматривал, а он не мало важен, связь емкости аккума и расход топлива. Спасибо СЕРГЕЙ 2 что открыл глаза.

Теперь осталось придумать крепление аккума.

А ещё 90амперный ТЯЖЕЛЕЕ 74го!!! Больше вес- больше расход топлива !!! :lol:

СЕРГЕЙ 2 писал(а): чем больше емкость,тем дольше разряд-заряд,ну и как следствие расход топлива.

Обоснуй, пожалуйста.... :yes:

Только реальными цифрами.

Если гена 60А -то при нагрузке потребителей более 800вт( 60а х 12в = 720вт)- питание будет браться и с ак.( разряд),гена работает с полной нагрузкой(+топливо) далее когда потребители сокращаются гена также работает с полной нагрузкой(+топливо) для пополнения заряда, так что в данном случае чем больше емкость ак. тем больше запас.Ак. с большой емк. и током прокрутки лучше работает зимой ,поэтому очевидно,( что чем больше емкость для воды тем дольше будешь ее наливать из одинаковых источников). В данном случае нет прямой зависимости расхода от емкости, отдачей гены можно манипулировать передаточным числом шкивов.

Хочу поменять аккумулятор....

Кто сейчас на конференции