поворачиваю ключ зажигания а в ответ тишина

а в чём же дело?

если свечи норма, смотри топливную

Dizik писал(а):
ally писал(а): Пропал + на магнитоле - который появляется с включением зажигания. Что может быть?

У друга такое же было, поменял ключ зажигания на новый и все заработало.
Я сам удивился. А ставит обратно изношеный ключ мафон не работает, а почему никто не знает.

Не у верен конечно,но всё возможно. Ремонтировал проводку на Пассате.Раза с пятого включался стартер.Прозванив,небыло выхода с контактной группы! Заменил на исправную,но стартер так и не срабатывал.
Вылечилось только заменой замка зажигания!!! .
Смотря на торец замка,где контактная группа,вроде всё идентично,на тотже угол поворачивается. Видно какието мм. нехватало.

подниму тему,т.к. с проблемой давно разобрался(проблема и симптомы описывал на 2-ой странице,может кому-нибудь будет полезно

)...В общем,всё оказалось совсем нестрашно - заводился через раз из-за плохого контакта и подгулявшей клемы на + (которая идёт от щёточного узла)...снял защиту,залез в яму - клемы выглядели живыми и внушающими доверия,попросил человека завестись - машина завелась с полтыка,а от плюсовой клемы полетала такая искра,что я побоялся цеплять обратно защиту(из-за шумки - мало ли что)...сняли стартер,на втягивающее обмотка явно подгорала - на замену,щётки живые,но раз залез - под замену,за работу с запцацками отдал 70у.е. - тьфу,тьфу,тьфу с заводкой всё отлично :pilot:

День добрый. Дайте пожалуйста номер контактной группы.
В один прекрасный момент пропали дворники и печка, только вот на дальем я не догадался проверить.

чуть-чуть не по теме...номерка не знаю,но будите покупать - берите только оригинал (на экзисте что-то в районе 20$)...я с дуру купил Ханс Прайс,да слава Богу не понадобилось

6N0 905 865 - этот что ли?

С позволения "апну" темку :bigwink;

Проблема такая-ключ поворачиваю,цокает и греется втягивающее,а стартер не подаёт признаков жизни...Лампы на приборке загораются и гаснут как положено.Что посоветуете?И как узнать какое у меня стоит втягивающее :7:

,если менять его?Насколько я заметил,провода на втягивающем и на стартере закреплены хорошо и не внушают подозрений :09:

Endrus писал(а):.Что посоветуете?

Для начала - снять стартер. Если "Валео" - попадалово, если "Бош" - з/ч практически в любом магазине... :bigwink;

Endrus,у меня тоже не "внушали подозрений" :shuffle:

последуйте совету ANT53

Наконец-то всё решилось....!!!
Новое реле с токовой нагрузкой 40А проработало полтора месяца, и - опять началось... И наконец-то полностью перестало работать! До этого, напомню, лишь начинал поиск, работа восстанавливалась... А сейчас позволило идти "по цепи" и упереться в разрыв провода, идущего на стартер, сделанный для сигналки.
Т.е. "умерло" реле сигналки!!! Приехал к установщику, а он и говорит: это стандартная беда именно этой "Старлайн"... Поставили выносное реле, всё работает. И даже - в этом "злополучном" месте - Поддубках.

Мужики нужен совет
С утра всё было нормально заводился, а после обеда поворачиваю ключ а в ответ тишина, приборка работает.
До этого было несколько раз но после того как пошевелиш ключом в замке заводилось, а сейчас нет, пришлось с толкача заводить. Что это может быть, грешу на замок с чего начать. Кстати как снять его для проверки, я посмотрел а там надо и руль(с подушкой) снимать, да и насамом замке хитрые болтики стоят.

Сначала не снимая замка прозвони-есть-ли сигнал на стартёр при довороте ключа.Если есть-искать причину в стартере,если нет-в замке(вернее в контактной группе,вставленной в замок)Мне кажется её можно поменять не снимая замок..."Срывные"болты,которыми скручен замок мона открутить маленьким острым зубильцем или стамеской(которую не очень жаль),после срыва затяжки они обычно легко откручиваются от руки.Потом меняешь их на обычные,или с внутренним имбусом,который потом рассверливаешь,если хочешь сохранить режим секретности))))

ОК будем пробовать

серж-1977 писал(а):доброго времени суток форумчане.у меня старенький 92го года т4 с движком ааб.проблема такая.начинаю заводить крутит нормаль живо,но то заводит то нет.то заводится с пол тыка а то мослаю до упора он даже не схватывает.свечи в норме.может быть это то же контактная группа?

было такое-пока не заменил клапан на ТНВД.

поворачиваю ключ зажигания а в ответ тишина

Кто сейчас на конференции