Это ты погорячился. Когда-то давно в аналогичной ситуации я просто снял заднюю крышку у генератора и подпаялся к одной из обмоток.
Что касается полезности тахометра - поддержу Юрия - вольтметр более полезная штука. Для измерения оборотов в районе ХХ более удобен цифровой прибор, а вот для езды с частой сменой режимов - стрелочный.
Может быть у меня скоро появится возможность достать билтемовские приборчики по каталожным ценам (из интересных там еще есть масляные термометр и манометр), тогда кину сообщение в клуб.