Мигает "спиралька" и зажигается надпись MOTORSTORG WERKSTATT

[Александр 572]

Всем здравия!
Сегодня у нас похолодало... Но утром в 24 завелся без проблем ибо стоит вебасто. Счас еду домой вечером, за бортом -24... начинаю притормаживать и вдруг такой ахтунг - мигает символ "спиралька" и загоратеся надпись MOTORSTORG WERKSTATT. Проехав с минуту спиралька погасла. Приехал на стоянку, подключил шнурок и прочел ошибку ( и стер ее тоже ) :
Адрес 01: Двигатель
Контроллер SW: 070 906 016 BH HW: 028 101 183 8
Компонент: R5 2,5L EDC G000AG 7002
Кодировка: 0001075
Мастерск. #: WSC 02756

1 ошибка найдена:
16955 - Brake Switch (F): Implausible Signal
P0571 - 000 - - - Периодически
Стоп-Кадр:
об/мин: 798 /min
Тяга: 36.6 Nm
Скорость: 15.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Вольтаж: 14.29 V
Двоичн.: 00001101
Тяга: 124.4 Nm
Двоичн.: 0 01 0

Готовность: 0 0 X X X

При запуске двигателя опять загорелась и надпись появлялась. Надпись означает что неисправность в дизельном двигателе ( нашел на форуме VW ). При чем тут мигающий символ накала свечного и тормоза??? Может машинка ругается на мороз? Кто знает расскажите пожалуйста!

[sergey404]

У меня было такое!!! Только на Т4 2001г, на самом деле всё было смешно и просто до безобразия! В задних фонарях перегорела лампочка стоп-сигнала!!!!!

[MAX 2]

Или лампочки или сам включатель стопов.

16955 423 BP057 Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал

А на щитке пишет "Проблемы с мотором, путь вам на сервис" Это на всех Фольксвагонах.

[AlexGnom]

У меня на предыдущем Шаране тоже моргала спираль, оказалось - банально ёк пришёл "лягушке" на педале тормоза, стопы вооще не гасли неделю, а мне то и не видно!

[den_2016]

Новый установленный мотор.
Мигает спираль.
Ошибка 16955 Brake Switch (F) Implausible Signal
И при нажатии педали тормоза непонятный звук (!) сзади-слева. Мне неясно откуда звуки в лампочках и электрике.
.
Проверил варианты: не горящих лампочек (горят все). неработающей лягушки (перепробовал три штуки).
Куда еще смотреть? Не могу включить круиз из-за этого.

[ANT53]

Машина изначально была с АВС?
Мозги с машины, где был АВС?
Синхры не было ни там, ни там?
Какие фонари задние у тебя стоят? Не светодиодные?

[den_2016]

Машина изначально была с АВС?
Мозги с машины, где был АВС?
Синхры не было ни там, ни там?
Какие фонари задние у тебя стоят? Не светодиодные?

Машина без АБС. Синхро тоже нет. Почти пустой "барабан". 99-2000-го года.
Лампочки обычные - накаливания. Снимал-смотрел крепеж там все чисто, окислов/ржы нету.
На правый (сзади) блок подключал камеру заднего вида с питанием от лампы заднего. Слева стоит парктроник также подключен к проводу заднего хода.
провода габаритов и стопов нетронутые.

[sкромный]

У меня на acv спиралька мигала и горела , показала, что кирдык лягушке под педалью томоза.

[ANT53]

Надо вдвоём искать конкретное место, откуда звуки.
Про АВС спросил, ибо у самого, после замены мозгов единственная ошибка - "нет связи с блоком АВС". Не знаю, как убрать. После первичного подключения аккума ошибка вылезает и на приборку, а потом "затихает". Но, в памяти (по движку) висит..

[Дюничь]

Неделю назад тоже надпись эту словил во время движения, через 500м заглох. завести удалось, но долбёжка стояла как шатуны оторвало, в Бабас сервисе выявили коротыш проводки на форсунки, заизолировали, ТТТ летаем))

[den_2016]

подумал что может другие ошибки оказывают влияние
у меня сейчас 19561 -Valve for intake manifold flap (n239)
и еще 18058 powertrain data bus: missing message from instrument cluster
.
или они все завязаны?

[ANT53]

ИМХО, не все сильны в немецком...
И, ошибки стираются, и появляются после определённых действий, или не стираются?

[den_2016]

ИМХО, не все сильны в немецком...
И, ошибки стираются, и появляются после определённых действий, или не стираются?

19561 — Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239: обрыв цепи/к.з. на массу...
клапанов нет, т.к. поставили мотор без них.
18058 - Шина передачи данных Powertrain - информационая шина. вывод инфы на приборку...
глобальная ошибка предов или контактов подключения к блоку J285. как я понял это весь жгут слева под рулем..

ошибки стираются, но эти две сразу появляются. датчик педали - через минуту после запуска.
это все вместе надо смотреть или лягушка/стопы/круиз не завязаны на эти две ошибки?

[ANT53]

239 клапан точно никак не привязан. Тоже ездил с не подключённым. Он в середине 2000 года введён был. Проводка на него сначала была в моторное косе, а потом вынесли в жгут, который к расширительному и омыватель идёт.
А вот насчёт "точки подключения" - не знаю. Но, вероятность есть. Монтажный блок ты тоже менял? Был такой небольшой разветвленный жгут из нескольких толстых красных проводов?

Добавлено спустя 5 минут 58 секунд:
Re: Мигает "спиралька" и зажигается надпись MOTORSTORG WERKSTATT
А что ты имеешь ввиду под "всем жгутом слева под рулём"?
Ещё раз уточни несколько моментов:
Какого года изначально машина?
Что ты оставил на ней?
Какого года движок?
Какого года мозги (сколько разъёмов на них)?
Какого года проводка (моторная коса)?

Как мне помнится, круиз по разному подключается в гнездо моторной проводки, на моторах до 2000 года, и после.

[den_2016]

при замене двигателя монтажный блок не менялся. электрику подключал, конечно не я.
"жгут слева" - это, как я понимаю, коробка с предохранителями и разьемами куда приходят все провода. она считается на схемах как J285 (?)
машина 99-го, двигатель ACV и ЭБУ 2000+, коса с AJT 2002.
Эбу состоит из двух кос. маркировка в VAGCOM: 2,5I R5 EDC G100SG 3321
разъем круиза на 4 контакта. шлейф от педального узла на 12 пинов. 11 и 12 -й отсутствовали. докупал и вставлял. потом их подключил к купленной лягушки сцепления...
.
блин, забыл еще проверить 6-ю группу датчиков как работают.