Запуск двигателя из моторного отсека

После 2 дней бегания от морды до сидения возник вопрос к Уважаемым форумчанам - Кто нибудь реализовывал запуск двигателя из моторного отсека? Варианты с перемыканиями стартера, временной навески эл.соплей не требуются! Станционарно, надежно, без печальных последствий в виде КЗ и пр.

со стартера колпачёк защитный сымаешь и отвёрткой в контакты...

у меня когда проблмы со впускным были тилька так и заводился :bash:

во-во!, научи! У моего батька бэха была 730-я на автомате с раздолбанной контактной группой и уж очень он её любил заводить отвёрткой, пока один раз оставив бэху на драйве полез под капот. она завелась, поехала и собрала три машины. ну не смог он её догнать, то ли возраст подкузьмил, то ли бег ни к чёрту. Прикольные фэйсы были у пострадавших водителей - бегущий за машиной чувак, у которой нет никого за рулём. бесплатный совет - "Станционарно, надежно, без печальных последствий" - только с ключа, будь здоров.

О, до чего лень человеческая довести может :lol:

Рано или поздно твою постоянную конструкцию с вторым замком зажигания или кнопочкой зальёт дождичком и привет. Ты уж лучше действительно отверткой заводи.

Есть у меня и отвертки пожженые и ключики обугленные. Вопрос не в лени, а в удобстве при обслуживание и ремонте, особенно когда всегда практически один......

Железный капут писал(а):пока один раз оставив бэху на драйве полез под капот. она завелась, поехала и собрала три машины.

Может конечно мало пожил, но не разу не видел исправной тачки с АКПП, которая позволила бы водителю завести двигатель в любом положении ручки АКПП, кроме "N" и "P". Хотя, это если заводить как все, поворотом ключа в замке зажигания...

Ринат, стесняюсь спросить, а какие виды работ вы выполняете по двигателю, что так часто и много приходится его запускать? :shuffle:

Да завожу машину я 2 дня на морозе.Метки подогнать, пузыри, саляру,клапан посмотреть! Вот и нашусь как угорелый.

Эт всё для чего ?

HOLODоk писал(а):Эт всё для чего ?

Машина нужна на ходу!

Думал над этим, давно правда, когда была у меня 2108 и в гараже места мало, а дверь большая....
Но до реализации руки так и не дошли.Хотя мысли были: в магазе по запчастям тракторов и грузовиков продаются кнопки (от чего щас не помню, на сигнал что ли) нажал - замкнулись контакты, отпустил - разомкнулись, так вот, к одной ноге кнопки провод с крокодилом и на "+" акб, от второтой ноги - провод с мамой и на разъем втягивающего на стартере.Но чтобы заводить надо зажигание чтобы включено было, без него только крутить будет, хотя может именно провернуть и надо иногда.

У водителей икаруса спроси, на них есть система запуска из моторного отсека.
А если без последствий то можно второй замок зажигания паралельно штатному сделать и всё, а если последовательно, то будет ещё одна секретка с ключём.

Знаю три случая заводки машины к ключа через открытое окно на включенной передаче, правда это были жигули и в гараже - учитесь лучше на чужих ошибках.

Стоит на моем Т3 такое. Собрал коробочку с выключателем и кнопочкой.
Кнопочка - стартер. Подкл, парраллельно клеммам стартера в замке.
Выкл.- последовательно с замком зажигания клеммы вкл зажигания. ( в разрыв от замка к Эл. Магниту на ТНВД) - Нужно чтоб остановить двиг когда надо.
В таком варианте его без ключа не завести.

Запуск двигателя из моторного отсека

Кто сейчас на конференции