Вкл STOP при холодном двигателе.

Друзья подскажите мне плиз.

Вкл, моргает и пишит надпись STOP на монитрое бортового компьютера и появляеться значёк нехватки антифриза при холодном двигателе. Через 3 минуты всё проходит. Под машиной всё сухо.

Произошло это 2 раза, причём когда начало ночью быть около - 5.......грешу на погоду, думаю может там что то замерзает.

Если кто то с этим сталкивался, расскажите что это и лечиться ли?
Двигатель AMW, 204 л.с.

**Korolev** » 20.12.06, 13:12

А антифриз то в норме??? Может нехватает, просто когда он нагревается, то расширяется и уровень приходит в норму

. У меня так было, когда подтекал, под машиной тоже сухо было. Оказалосьь, что подтекает тройник пластиковый на головке, поменял у Рафа и все ок.

**Boors** » 20.12.06, 13:27

У меня подтекала недавно трубка антифриза, но я вроде поменял её и всё ок....ТО делал 2 недели назад в том числе и фриз менял....

**Вадим** » 20.12.06, 13:31

Долей немного, посмотри на результат.

**Алексей ACV** » 20.12.06, 15:46

Долей антифриза однозначно.ИМХО

**Boors** » 20.12.06, 17:42

СПС....попробую

**Вадим** » 20.12.06, 18:53

Ха-ха! У меня - та же песня...

**Юрий_SH** » 21.12.06, 00:39

Зимо антифриз на горячую держите чуть выше максимума и будет всем счастье. Разница температур большая, вот он и сжимается ниже мин.

**Korolev** » 21.12.06, 09:52

Юр у меня выше максимума вытекает, там спец. отверстие, чтоб не перелить

.

**Boors** » 21.12.06, 10:46

Вчера долил и всё ок.....при переливе лишний антифриз выльеться через дренаж.

Да правда, нужно его держать на максимуме и будет счастье.

**Юрий_SH** » 21.12.06, 22:45

Korolev писал(а):Юр у меня выше максимума вытекает, там спец. отверстие, чтоб не перелить .

Не думаю, что конструкции расширительных бачком сильно рознятся по конструктиву, но у меня выше максимума отверстие входа ОЖ из головки блока и дренаж, который не сообщается с бачком при закрученной пробке - только под давлением.

Вкл STOP при холодном двигателе.

Кто сейчас на конференции