Т5 начала печка пудрить мозг...

Вчера на даче стал разбирать моторчик печки.
сначала отсоединил пластмасу крепления моторчика(4 резиновых защёлки) и отсоединил клему,затем подставил под крыльчатку 2 бруска (предварительно сбрызнув на вал ВДшкой )... и со второго удара молотком крыльчатка снялась :yes:

,далее снял щётки(точнее то чо от них осталось... стёрлись по самые дЁсны :furious:

)... и вот теперь сталкнулся с проблеммой- от чего поставить щётки, штоб долго служили и штоб не сгорел коллектор :shuffle:

посоветовался с людьми и те сказали што вроде как 69 это содержание кремния толи в графите ,толи в углероде(я разницы между графитом и углеродом ненахожу)... вот обещали принести из похожего материала. но чуть не такие!
народ, а вы кто от чего ставил? и скока продержались щётки? :blush2:

Всем добрый вечер! Огромное спасибо сервису на варшавке,что разобрались с печкой на т-5. Особенно Дмитрию,который показал ,что васька у них не хуже диллера,если знать что и где смотреть. Благодарю!!!!! счёт за ремонт отдал на оплату.

Спасибо,а то вчера впаял б/у

Всем здравствуйте!
Кто нибудь подскажет? Перестала дуть задняя печка на Т5. Что и где нужно смотреть. А то немного прохладно в салоне, да и передняя печка не особо то и дует. Что посоветуете спецы?

2ddd158-смотреть нужно саму печку,сними лючёк задней пр. карты,сними фишку эл.питания моторчика и проверь для начала напругу на разъёме,если есть, то снимай сам моторчик и уже гляди чо с ним :yes:

Спасибо за ответ! А что делать если спереди дует еле еле. Не должно в немцах так дуть. Мотор вентилятора по звуку вроде как дует сильно, но на выходах в дефлекторах почти не дует. Салонный фильтр меняли недавно. Заслонки вроде работают, воздух перенаправляют, но нигде, ни на стекло, ни в лицо, ни в ноги нет хорошего потока воздуха. Я реально езжу и замерзаю.

сколько пробег машины?,в среднем по статистике,пер. печка на Т5 умирает в районе 160-180 тыс пробега,и моторчик умирает :yes:

из-за износа щёток и коллектора!,короче почитай всю ветку :yes:

и найдёшь ответы на свои вопросы!!

ddd158 писал(а):Спасибо за ответ! А что делать если спереди дует еле еле. Не должно в немцах так дуть. Мотор вентилятора по звуку вроде как дует сильно, но на выходах в дефлекторах почти не дует. Салонный фильтр меняли недавно. Заслонки вроде работают, воздух перенаправляют, но нигде, ни на стекло, ни в лицо, ни в ноги нет хорошего потока воздуха. Я реально езжу и замерзаю.

Вчера разбирал панель,добирался до блока управления заслонками,т.к.была похожая проблема,только воздух не дул в боковые и лицевые сопла.....короче почитай здесь,наверняка проблема в заслонках :
viewtopic.php?f=14&t=38423&hilit=%D0%BF%D0%B5%D1%87%D0%BA%D0%B0+%D1%825&start=15

проблемма именно в моторчике ddd158 написал же што воздух идёт, но поток слабый :yes:

PS. можно проверить сл. образом,прогреть ,разогнать примерно под 120км/ч и проверить сильнее дует печка чем на стоячей машине,если да , то заслонки не при чём :yes:

Спасибо за советы. Я все темы и ветки прочитал. Буду ковырять. А на заднюю печку есть свой предохранитель?

все эл. цепи защищены предохранителями :yes:

А как бы мне его посмотреть?

гдето была тема про предохранители,попробуй поиском

Всем доброго дня. Вопрос по задней печке на Т5. Поворачиваешь ключ на зажигание задняя печка включается иработает. Заводишь машину и она перестает работать??????????????? Что за глюк. Недавно менял аккумулятор.

**artem555** » 02.10.14, 21:56

что там у вас было с печкой то?у меня такая же проблема!!!

Т5 начала печка пудрить мозг...

Кто сейчас на конференции