Странности с догревателем D3WZ

Женя, а я доооолго стучал! :yes:

Как сейчас помню, с сентября, а в мае заменил, точнее узнал что она, когда менять стал. :lol:

вчера приезжал знакомый на мульте Т4 , тоже проблемма была , но это выяснилось поле часа танцев с бубнами вокруг машины , перемерзла солярка при -20 ночью в трубке, а на улице когда проверяли было -7, ну и результат 5 незапусков блокировка , стоит D4WZ, прокачивал насос тестом диагностики мин 20, потом всё заработало с клубами синего дыма . вопрос как на D3WZ сделать такой же тест , ваг ком D3WZ недиагностит.

Только эберовской программой, больше никак. :bue:

Ну вот докладываю, сегодня -10, пришел, запустил бус, а эбер ваще не подает никаких признаков жизни, видимо получил блок, придется ехать на комп к официалам, разблокировать, там как раз и отогреюсь.

У моего друга на шаране с эбером интересная история: запускается, продувается, выходит на режим с огромным облаком белого дыма, работает от 5-ти до 15-ти минут, при этом не прекращает дымить, прогревает мотор до 50-60 градусов, далее вырубается и не включается до следующего запуска движка. Все было бы понятно, про свечу, чистку камеры, и т.д. и т.п., НО это 3-ий эбер и симптомы одни и теже :44:

. Мало того, последний эбер куплен в нашем клубе, рабочий, свежеснятый с машины... куда ломиться? вот сидим гадаем... :bestbook:

Мне кажется проблема в сетке, которая стоит на свече, у меня тоже дымил не по детски, а вот после детальной очистки сеточки, дыма даже не видно было, только в момент пуска, чуть- чуть. :yes:

На третьем по счету??? да и этот только снятый, работал же!

А топливный насос? :brows:

второй. но причем тут насос? насос тикает, эбер запускается. после отключения не дышит...

Удивительно, но факт. Сегодня запустился, и работал целый день, по-правильному... вот уж точно не мешай машине работать... будем смотреть что будет дальше. за советы и подсказки спасибо огромное :punk:

По теме далее: - сегодня снесли ошибки и разблокировали. Запустился с первого раза и отработал весь цикл. После этого запустился второй раз, полет нормальный.
Ну теперь посмотрим как запустится после ночной стоянки. Завтра отпишусь.

Сегодня утром, за бортом -21, запустился со второго раза, но уверенно и отпработал полный цикл.
Вывод: значит в прошлый раз, как и предпологалось, прихватило соляр в трубке.
Вопрос к ГУРУ: можно ли промыть трубопровод от насоса до котла, и есть ли в этом смысл, есть ли смысл продуть трубку, идущую от насоса в бак?

Непрадуеш,насос стайт на магистрали над бакам :yes:

Ошибаетесь! Насос, как раз стоит, под баком! С него можно снять трубки и продуть их. Вопрос только а имеет ли это смысл? Были ли случаи отложений в топливопроводе?

Над бакам,он прикручен к леваму ланжерону с резинавым амортизатарам.Трубы в общен жгуте с топливными.Прадувка не в бак,а в сторану ебера :yes:

Странности с догревателем D3WZ

Кто сейчас на конференции