Т5 Вопрос по WEBASTO

[Aff]

Самая первая строчка в форумах про ремонт: Здесь создаем темы для тех. подфорумов!!! Там создавай , модератор сам перенесет куда надо.

[Grin156]

Аккум любой чуть живой должен показывать минимум 12.6. Если меньше - "умер". Убедиться в этом можно, подключив к нему лампочку - сколько времени будет гореть? А автономка при запуске потре*ляет достаточно приличный ток! Т5, на сколько я знаю, достаточно "умная" машина, и при неисправности аккума - просто не будет его заряжать... Поэтому проверять, "будет ли там от гены сигнал" - неправильная затея... Сначала поставь и подключи на месте заведомо исправный аккум.

А я мечтал о чуде возрождения моего акума....
Но у вас талант по убиванию чужих надежд
хотя, в описании T5 я вычитал что допаккумулятор сделан по AGM технологии (адсорбирующий стекломат), а она предполагает устойчивость к глубокому разряду, ну в любом случае, дня через два, можно будет уже с уверенностью констатировать окончательный диагноз аккума

[Aff]

я вычитал что допаккумулятор сделан по AGM технологии

У меня стоял обычный не обслуживаемый (Varta под маркой WV), думаю у всех так же.

[Сергий]

у меня тоже варта был на 72 ампчаса, поставил новый такой же

[Grin156]

У меня стоял обычный не обслуживаемый (Varta под маркой WV), думаю у всех так же.

а у меня вот какой:
Названия фирмы нет:(
75АН

[Valeri]

Это оригинальный аккумулятор , там еще сбоку книжечка должна быть скотчем приклеена ( у меня такая была приклеена , когда снимал на подзарядку в том году ), т.е. 6-ой год уже два родных аккумулятора пашут , но уже на исдыхании основной .

[Grin156]

т.е. 6-ой год уже два родных аккумулятора пашут , но уже на исдыхании основной .

Возраст моей машинки также указан в подписи и тоже все акумы родные:)

[Ilya]

У меня такой же основной аккумулятор.
По-поводу присутствия у официалов.
В АвтоПрестусе это без проблем. Ты заезжаешь сам в ремонтную зону, можешь стоять у авто, можешь сидеть в комнате ожидания и вообще поехать домой. Как твоей душе угодно. В других я такого не встречал.

[Aff]

Это и есть Варта под маркой WV, там только номер оригинальный стоит. Это обычный кислотник.

[ANT53]

При небольших пробегах (прим. 10 т км в год) ещё можно рассчитывать на работу аккума в течении 4-5 лет, но 6 - явный перебор, не будьте романтиками!
Сдох твой аккум!

[Grin156]

смотрел новые AGM акумы которые работают практически без испарений в атмосферу, такого типоразмера есть только на 70 АН, а у меня стоял 75 AH? насколько это критично для Автономного отопителя или для генератора на 5AH меньше, или не заморачиваться с AGM и взять обычный кислотник, такой типоразмер бывает и на 80 АН да и по деньгам спокойнее???

[ANT53]

Нисколько не критичен...
Если не боишься покупать продукты в магазине, то чего бояться такого аккума?

[Grin156]

Нисколько не критичен...
Если не боишься покупать продукты в магазине, то чего бояться такого аккума?

если "не критичен" то это аргумент в пользу AGM
А если "не боишся" то это аргумент за кислотник...
Не понял совета!
что выбрать?

[Aff]

Есть деньги - бери гелевый, нет - обычный не обслуживаемый кислотник. Я взял Варту сильвер, любой гелевый будет минимум в 2 раза дороже. Я лутьше его поменяю чаще в два раза, т.к. АКБ все равно потихоньку умирает.

[allforlifr90]

Всем привет!

Вот такой вопрос назрел в связи с неработающей помпой вебасто на Т5 (Thermo Top C).

Возможна ли замена помпы Webasto (Pierburg) на помпу Bosch? Если да, то может кто знает какой номерочек Bosch надо искать?
На газели вот такую помпу Bosch cтавят http://komis.webparts.ru/show_price.cgi ... gid=279647
Может кто уже прикручивал к Webasto помпу от Газели?

1500руб за новую помпу Bosch от газели, против 3000руб на разборке за б/у помпу Webasto.