Т5 Вопрос по WEBASTO

[alex120945]

Сегодня за бортом -18 . Указатель температуры так и не оторвался от отметки 50 ... за сорок минут поездки Проверяйте работу догревателей - заранее ... весной

[МУТный]

Вот и у меня прогреть салон так и не удалось(пуск машины произошел без проблем -была замена свечей у МАХа2), вопрос такой, из под кузова валит дымок, говорили догреватель, но темпа 50, куда смотреть?

[Batman]

Как то утречком поехал не давно на улице -6,в баке резерв горит,доехал до заправки, а температура двигла еле сдвинулась.
Глянул под бус,выхлопа от догревалки нет.
Заправился,доехал до места t двигла в норме,и с догревалки дымок валит.
Может и точно при низком уровне топлива не работает.

Сегодня проверил,специально до резерва катил,и температура дрыгателя пошла вниз после загоревшейся лампочки низкого уровня топлива.
Заправил,все ок! Вернулось на прежний уровень.

[Валерий]

А я больше не хочу экспериментов, бак полный...

[Vovan T5]

Только сегодня узнал...может кого то расстрою...У меня стоит штатная Webasto Termo Top C с таймером на потолке без ДУ. Пользуюсь второй год. Ещё в прошлом году обратил внимание,что при включении с таймера салон нагревается на УРА,но,когда заводишь машину движок холодный (пробовал на 30мин. ставить и рукой блок трогал),т.е. вебасто гоняет ОЖ через салонную печку,но движок не греет. В нете нашёл инфу,что в системе охлаждения стоит штатно клапан (вроде N279),который при автономной работе вебасто поток ОЖ на салонную печку направляет,а когда мотор заведён,то по малому кругу,помогая тем самым движку нагреться. Вопрос такого плана ,как грамотно переделать вебасто,чтобы она движок тоже грела в автономном режиме?

[Сергий]

Только сегодня узнал...может кого то расстрою...У меня стоит штатная Webasto Termo Top C с таймером на потолке без ДУ. Пользуюсь второй год. Ещё в прошлом году обратил внимание,что при включении с таймера салон нагревается на УРА,но,когда заводишь машину движок холодный (пробовал на 30мин. ставить и рукой блок трогал),т.е. вебасто гоняет ОЖ через салонную печку,но движок не греет. В нете нашёл инфу,что в системе охлаждения стоит штатно клапан (вроде N279),который при автономной работе вебасто поток ОЖ на салонную печку направляет,а когда мотор заведён,то по малому кругу,помогая тем самым движку нагреться. Вопрос такого плана ,как грамотно переделать вебасто,чтобы она движок тоже грела в автономном режиме?

брехня
у меня, что с принудительно включенным таймером температура ползет к заветным 90, что с выключенным
вот только при -25 так и не удалось масло прогреть до обычной температуры, да и сзади обороты печки уменьшал, а то и температура движка до 90 не доходила, когда 120-140 катишь

[Aff]

У тебя две вебасты, одна "мокрая" греет движек, другая - фен, греет воздух в салоне. Они не связаны между собой. С потолочного пульта управляется фен, поэтому салон нагревается быстро, а движек холодный. Чем строить догадки лутьше бы инструкцию посмотрел.

Если поставишь дистанционку, будет греть и мокрая.

[Vovan T5]

Речь идёт об автономном режиме работы Вебасто - двигатель заглушен. Вывод- салон греет,движок нет. Фашисты позоже чисто для комфорта сделали это,хотя,когда заказывал машину просил,чтобы подогрев мотора был. Читайте внимательней.

[Vovan T5]

Вебасто одна - мокрая,с таймером на потолке,фена нет.

[Vovan T5]

В том то и дело,что эта "мокрая" вебаста движок нихрена не греет в автономном режиме,только,когда заведёшь,как догреватель начинает работать.Речь идет о том, что гоняет он жидкость только через отопитель салона, это сделано немцами умышлено, и цель которую они ставили это комфорт, а не предпусковой подогрев двигателя

[Valeri]

Сегодня за бортом -18 . Указатель температуры так и не оторвался от отметки 50 ... за сорок минут поездки Проверяйте работу догревателей - заранее ... весной

Заблокирован . Езжай к тем у кого шнурок есть или кабель .
Я у чк Fumiho уже одну разблокировал 805 версией , теперь Ташкент говорит . Другую пока прочитал , вроде ошибки по климе нет , но дает ошибку по кз температурному датчику топлива . Как хочу 908 версию шнурка , в 805 -й русской много чего нет по климе .

[МУТный]

Вопрос на засыпку от незнания конечно: завожусь дымок валит из выхлопной, а также снизу ближе к передней части авто таймер на потолочнеой панели в режиме NO TIME (короче я его не трогаю). Включаю таймер на понели при выключенном двигле звук работы фена, при этом дымок все тамже то есть из под днища. В связи с отсутствием инструкции понять данных приблуд пока не могу, на экране отсутствует задаваемая температура, разнообразие вебаст прогревателей и догревателей завело в тупик. В качестве примера из описание есть значки "прогрев салона" и " вентилятор" в имеющейся БЕЛ..кой книге про вентиль ничего не написано, при програмном его вкл высвечивается LO , наверное для жарких стран если есть желание поспать в машине. Кто нить какую нить ясность внесет?

[МУТный]

Ну и кстати, что ведет все таки к блокировке ВЕ-Басты?????

[Aff]

Вебасто одна - мокрая,с таймером на потолке,фена нет

С потолочной консоли управляется как правило только фен. Догреватель (мокрая) в ручную никак не управляется если нет дистанционки, да и где логика - движек холодный а охлаждайка в нем горячая. Как говорила моя знакомая - "в холодной кастрюле горячих щей не бывает".

Если есть штатная дистанция , то и мокрой можно управлять с потолочной консоли. Но судя по описанию вы запускаете фен.

[Valeri]

В потолке вы управляете феном . У вас две Вебасты , но одна сухая для салона . Инструкция по управлению феном выкладывалась здесь неоднократно . Кстати вторая тоже блокируется и впервую очередь из-за низкого уровня топлива .