Эффективный самодельный подогреватель, проверено

самое главное не могу отправить фото крепления,к КПП и блоку!

что значит(я наслушаюсь)?Мне все ровно кто что скажет!Я сделал его за 4 часа,реально за конейки.Сейчас мой Вус стартует с полоборота на -30 и это самое главное.Утром до подогревателя,он траил то на 2,то на 4 целиндрах в течении минуты,ват я плянул и сделал.Да не Дефа,но цена эфект не хуже,но время прогрева меньше.Сгарел ТЭН,не проблема поменять за 15 мин и стоит он 160-200 рублей,труба вечная тем более в тосоле.Я решил проблему дешевезны и эфекта(для себя),а тут пусть решают кому что.Я уже месяц по городу искал заводские,не возят их,все говорят не будут брать,есть такая туфта и стоит 3000 руб.гарантии нет,есть вариант Самара 350 км,но опять а если сгарел,то тогда что.Я надеюсь это поможет кому либо(сделают и будут реально КАЙФОВАТЬ)!!!Удачи!

Вот еще дополнение,вчера на ночь установил электронный таймер за 300 рублей,время установил на вкл 7-45,откл 8-30 в 8-35 проверил т.к. двигатель утеплен то все пространство под капотом очень доже теплое и фильтр топливный тоже хорошо прогрелся (он помещен под капот).Все, старт как уже описывал с полоборота и что еще понравилось 10 мин и в салон пошло реальное тепло.

у меня такой таймер на электро замок стоит :yes:

P.S. Энгель Владимир сматри личку....

какие есть вопросы по конструкции,что не понятно на фото, могу сделать чертеж.

какие есть вопросы по конструкции,что не понятно на фото, могу сделать чертеж.Если сам со сваркой не на ТЫ,то любой сварщик тебе его сварит за час,я когда делал все вымерял, а тут все готово.(если тебя устраивает такая конструкция(да не очень красиво,но эфект и все это под защитой его и не видно)

из твоих фото чёт не пайму куда ты прикрепил подогрев??? спереди движка де 4 дырки в ряд????

Таймер точно морозостойкий?Дисплей не замерзает?
Морозостойкий таймер должен быть механическим а не электронным и с защитными крышками.В Финляндии в продаже с пометкой -25 только мех.таймеры,других не видел.

НЕТ!!! Мёрзнит как пиво на морозе :bigwink;

Куда подсоединил?
2.5квт=300рэ :blush2:

болт что саединяет двигатель с КПП и второе отверстие от КПП на блоке ну можно на первое,я посто когда пробывал сделал залом в первом.Просто когда ставил,решил так если поставлю на КПП та возможно буду снимать стартер или решу заменить тройник,нагреватель будет мешать, а так он не мешает он на блоке край на КПП

в каком смысле куда подсоеденил?

В системе,в какие точки?

выход из подогревателя подклячен поключен к троинику на голове(верхний печка,а я подсоеденил на нижний),обратка тоже с головы но с большого верхнего патрубка (голова- верх радиатора) проще говоря вместо дополнительной эл.помпы,если греть весь двигатель,то выход должен быть 2-а выхода в голову с обеих сторон,а вход с железной трубки.Честно говоря я бы сделал,но не хочу морочитса сегодня приобрел не плохой VW B5 в универсале (бензинка),и морозить сопли нет желания,все и так работает (меня даже очень устраивает)

Чтоб греть весь,лучше в разрыв железной труб. :yes:

Эффективный самодельный подогреватель, проверено

Кто сейчас на конференции