Вопрос: Т3 - как устранить свист в водуховодах

[minsk7]

на Т3 плохо работали заслонки отопителя. Снял торпеду, отрегулировал механизм управления заслонками, все теперь открываются/закрываются как по маслу.
Поехал... Слышу свист из воздуховодов на торпеде. Вентилятор отопителя выключен. Чем быстрей еду - тем больше свист. Такое впечатление, что набегающий поток воздуха с улицы нагнетается в систему. А откуда ему там быть? На ходу включаю вентилятор - воздух подается сильнее как и положено, выключаю - все равно идет. Что сделал не так?

[Barmaley-]

Все так, там, кроме вентилятора, через который воздух попадает в печку есть 2 обводных канала с обратными клапанами в обход вентилятора. вот через них и дует. на скорости у Т3 вентилятор не нужен. естественного обдува за глаза хватает.
Если не сложно заполните профиль пож. будет меньше наводящих вопросов.

[minsk7]

Все так, там, кроме вентилятора, через который воздух попадает в печку есть 2 обводных канала с обратными клапанами в обход вентилятора. вот через них и дует. на скорости у Т3 вентилятор не нужен. естественного обдува за глаза хватает.

Так в том и дело , что до моих манипуляций воздух не гнало. А теперь этот шум сильно напрягает. Если заслонки закрываю - то переходит в конкретный свист, открываю - тон понижается, но дует очень громко и сильно. Человек, сидящий справа, шибко не доволен - в ноги дует. Если поднести руку к обдуву лобового стекла, то тоже ощущается сильный поток воздуха. В городе до 60 км/час еще терпимо, но на трассе при 90 очень шум утомляет.
Модет длинну тросиков подрегулировать - возможно заслонки не до конца закрыты. Хотя они герметично закрывать воздуховоды не могут мне кажется.