Не греет печка.

[ANT53]

Это радиатор САЛОННОЙ печки. Сегодня разобрал случайно доставшуюся....
Сам был в лёгком шоке...

[Валерий]

Раньше так примерно "шутили" с "особыми" клиентами - на радиатор печки кидали картонку, с маленькими дырками, печка вроде грела, а колотун всерно присутствовал...

[syiva]

Поменнял радиатор (FEBI) и проблема исчезла. А торпеду снимать не надо и половинить корпус тоже, у меня на все про все ушло часа полтора и не какого гемороя.

[syiva]

ANT53
Этот радиатор не от тэшника. У меня салонного фильтра нету но радиатор был чистый, но гнилой,думаю виной не кечественный антифриз.

[ANT53]

Радиатор с салонной печки мульта 93-го года. В моём случае сам антифриз был, скорее всего, нормальный, а вот воздух туда попадал "слегка" запылённый...
Поэтому разрушились ПЛАСТИНЫ охлаждения, а не трубки.

[syiva]

Что это салоный я не подумал, у меня просто такого нет .

[Promalper77]

Всем привет! Ситуация такая , печка греет(на холостых)очень хорошо в положениях когда ползунки закрыты ноги и стекло стоит только открыть во все положения тепло пропадает ! Может у кого так было!!

Добавлено спустя 2 часа 21 минуту 12 секунд:
блин глянул в пробку ,там резиновое колечко в хлам !!может из за него такая фигня?

[С-Питер]

Запросто!
Система должна быть герметична

[Promalper77]

Да точно она !!! Взял у соседа крышку,поставил и через 10 минут все работало!! Теперь надо искать крышку ,как вариант усматриваю фум ленту намотать на эту резинку(временно) !! Ну вообщем ищиться крышка мож у кого есть лишняя ненужная, на покатушках приму в дар или за цену в русcких долариях!!

[Marginal]

На разборке Евроавто найдёшь,с Пассата такие же.

[vasiborg]

Приветствую и хочу поделиться своим опытом борьбы с холодом в кабине
В самые морозы в декабре уже прошлого года по дороге в Череповец ехал в валенках и реально мёрз.
По прибытии наковырял неисправность термостата - постоянно был открыт большой круг охлаждения.
Термостат поменял и думал по дороге назад буду кайфовать, но напрасно. Также в валенках ехал и ещё сильнее мёрз ибо за ботом было чуть прохладнее.
В общем по прибытии выковырял радиатор печки, отделил пластмассовую часть от алюминиевой и обнаружил, что трубки практически полностью забиты дрянью. Причём, внутри трубок такие спиральные вставки (похожие на макаронные изделия ), очевидно, для улучшения теплообмена, сделаны тоже из алюминия. Так вот - они полусгнили и на них дрянь наросла (случалось раньше пользоваться всякими герметизаторами, увы).
Короче, насколько мог аккуратно прочистил трубки, выковыряв алюминиевые макароны вместе со "шнягой". Все трубки,кроме одной, стали свободно пропускать жидкость. Собрал радиатор, установил на место и неделю до прихода нового ездил с "восстановленным". Стало несколько теплее. А после того как был поставлен новый радиатор печки от Hella, я понял как должно быть Сейчас езжу и приходится прикрывать крантик, чтобы не так сильно жарило.
И небольшой "нотабене": резинка в пробке расширительного бачка давно удалена, по причине постоянного незначительного вытекания антифриза при её наличии (увы бусик старенький).
С уважением, друзья!

[Гароныч]

Спасибо за советы.
А у меня вроде и печка греет, но почему-то после лета совсем слабый напор воздуха из рефлекторов стал. Особенно на лобовое стекло вообще еле дует,даже на 3-ьей позиции регулятора. Что это может быть?

[Marginal]

Спасибо за советы.
А у меня вроде и печка греет, но почему-то после лета совсем слабый напор воздуха из рефлекторов стал. Особенно на лобовое стекло вообще еле дует,даже на 3-ьей позиции регулятора. Что это может быть?

Cалонный фильтр поменять не пробовал?

[ЖЕКЯН]

Как я вас трактористов понимаю, у меня хоть и зебин но термостат не закрывается гоняет по большому кругу. В движении +70 больше не греется. И расход мать его.

[Andrey T2]

у меня хоть и зебин но термостат не закрывается гоняет по большому кругу. В движении +70 больше не греется. И расход мать его.

Аналогично.