Т3 воздушник: какая температура в салоне зимой

[Novator]

Добрый день всем!

Вопросы: насколько комфортно ездить зимой на воздушнике без дополнительного обогревателя?

Какая температура в салоне с исользованием штатных методов обогрева?

[Andrey T2]

Это не серьезно! До -5 и если будешь ездить целый день, то не замерзнешь, а дальше... Лично я не видел Т3 с воздушкой без автономной печки, и если она есть и работает, то "ташкент".

[Иван В.]

Если все теплообменники и воздуховоды родные и ничем дополнительно не утеплены, то при забортных 0град при движении из печки в кабину будет дуть +18град. Если за бортом -10, то в кабину будет дуть около +8, а если за бортом -24, то дует -18. Знаю, т.к. гнал себе этот "тропический вариант" (без перегородки и стекло по кругу) в феврале 94-го и замёрз как немец под Вязьмой. От Вязьмы в Москву ехал с бусом на шаланде с обмороженным лицом и пальцами рук-ног. Дома потом температуру с печки специально измерял

[Novator]

Иван В.
Хорошо, а сколько будет стоить автономная печка и какую лучше использовать?
Andrey T2 Понял, спасибо

[Иван В.]

Про цены не знаю. У меня была печка с КУНГа, но я её в бус не ставил - три московских зимы катался в зимнем лётном к-те одежды с унтятами , пока днище буса не высыпалось от красной соли, которой тогда дороги в Москве посыпали.

[Andrey T2]

Иван В.
Хорошо, а сколько будет стоить автономная печка и какую лучше использовать?

Родную, вот например http://vw-bus-club.ru/forum/viewtopic.ph ... highlight=
Если он снимет остальное: вентилятор, насос, мозги, проводку и регулятор...

[Novator]

Спасибо, все понял.

Вариант с воздушкой отпал, машина была на фотках - ухоженная красотка, а на деле - ведро без гаек, некрасивая переделка грузовой в грузопасс.