Шумоизоляция колесных арок СНАРУЖИ

[serp]

Так финны и делают выпуская локера двух типов обычные и шумоизоляционные.Цена по сравнению с обычными увеличивается в два раза.Материал наклееной шумки очень похож на вибропласт и нанесён не на всю поверхность а частично.

[Aleksandr_]

Ну, значит идея правильная. Можно клеить...

[SCOOBY]

Так финны и делают выпуская локера двух типов обычные и шумоизоляционные.Цена по сравнению с обычными увеличивается в два раза.Материал наклееной шумки очень похож на вибропласт и нанесён не на всю поверхность а частично.

Серега,а где такое можно достать?

[serp]

Василий,ты ведь вроде видел ссылку?
viewtopic.php?f=21&t=20780&p=581343&hilit=http%3A%2F%2Fwww.lokari.fi%2F%3Fl%3Deng#p581343

[Gayk]

Виброизоляцию колесных арок снаружи Бомбом сделать сложно очень толстый и жесткий материал, я правда не пробовал, но! Бомбом проклеил весь пол изнутри салона (все ровные поверхности металла), а арки и неровности обычным бимаст "супер" в два слоя, тоже из нутри (он тоньше и пластичней, бомбой в таких местах только мелкими лоскутами проклеить получится, я пробовал, гимор). Думаю без разницы с какой стороны проклеивать металл, правда снаружи площадь арки больше в два раза, так что есть смысл проклеить тем же бимаст супер хотя бы в один слой, но у себя не делал. И еще, передние подкрылки я так же проклеил бимастом супер в один слой! Стало значительно тише, практически не слышно камней при езде по гальке и т.д. Еще, дополнительно проклеил подкрылки тонкой шумкой в два слоя (изотон, того же производителя), тонким материалом работать удобней, но дороже. Ну а раз залез под арки, сунул в пространство под передними крыльями обычную мин вату, правда обмотал ее в пакеты, мало ли гнить начнет. Этой весной то же самое сделаю и с задними подкрылками. Так то, друг)