например в бензиновом ААС АБСОЛЮТНО другие жгуты проводов в моторном отсеке,нежели в ААВ.
другая приборка в бензине.
погружной топливный насос в бензине, соответственно вся конструкция топливозаборника другая..
корпус воздушного фильтра другой..
насосы гур разные, соответственно со шлангами мудрить надо.
на первый взгляд этого уже предостаточно
