Т4 ААС Что можно сделать с 2.0 бензин?

ААС сделан на совесть, в нем колено и болты ГБЦ дизельные. Чтоб вдуть мощи, скорее всего прийдется в ААСный блок внедрять начинку от форсированной 2,0 . Срастутся ли они по датчикам и встанут ли болты без доработки надо смотреть на ауди/фольксовском сервисе или разборке. Технически проще вклячить мотор целиком, гемор же будет с гаи.
Попробовать можно еще механический наддув - на бронированных Нивах стояли вдувалки, сделанные из 2109 печек.

а что если турбину поставить?. поршня на этом двигателе обязательно менять?

РЕБЯТА !!ВЫ чё его к формуле -1 готовите !!!! это же ААС 84 л .с :yes:

и денег сколько надо для этого .я на него хотел кондер поставить не пошло !!!

а что с кондером не так?
я два ААС с кондерами знал... один у нас в клубе... один видел на дороге...
единственно по Етке кондер на ААС не виден...

наддув... зачем? говорю же закись азота... тот же наддув... или кислородный баллон приставить... еще лучше... количество топлива проходящее через двигатель станет измеряться гигалитрами... но и моща станет...

Предлагаю сделать симбиоз ААС KR PG родной блок колено шатуны, бошка кэр, кронштейн компрессора пэгэ ну и компрессор от мерса, давайте подопытного мотора а я соберу, в обмен на клубную кату :greedy:

Поставь голову от ААС с пассата и будет Вам 115 кобыл без переделок и дёшево. :nafig:

АндрейТ4 писал(а):Предлагаю сделать симбиоз ААС KR PG родной блок колено шатуны, бошка кэр, кронштейн компрессора пэгэ ну и компрессор от мерса, давайте подопытного мотора а я соберу, в обмен на клубную кату

Я где-то так и сделал, хлопотно это.....

какк это от ААС с пасата? и что там в ней такого. что мощьность прибавит?

Я где то уже писал.
Принципиально у ФФ есть 4х цилиндровые моторы, 5ти цилиндровые моторы, и ВР5-6 моторы.
в рамках 4х цилиндровых моторов комплектующие подходят, с 5ти цилиндровыми моторами то же самое, по ВРам не знаю.

Plantaciy писал(а):какк это от ААС с пасата? и что там в ней такого. что мощьность прибавит?

Забежал как-то этот мотор ко мне. мотор как мотор, да только чуть отличаеццо голова от моей. Я трепонировал её. Ну и наблюдаю что впускные клапона поболее, распредвал позлее. Слазал на сайтик пассатоводов и пообщался на эту тему. Ну и вот такую инфу и получил что написал.
Жаль что мотор попал ко мне после того как я уже сделал себе переделку, а то бы поставил эту голову и не мучалсо.
Вот такие чудеса бывают.....

ГБЦ от Пассата? Это какой двиг?

ГБЦ от Пассата? Это какой двиг?

LiberOm писал(а):ГБЦ от Пассата? Это какой двиг?

Сходил в гараж и посмотрел повнимательней на железки. Осталась только голова. От 2Е она, а не от ААС, попутал я. :shuffle:

Но на ААС она встаёт как родная.

Ребята незагоняйтесь с этой ГБЦ выжато всё ,вот если 16кл.

Oleggg писал(а):
LiberOm писал(а):ГБЦ от Пассата? Это какой двиг?

Сходил в гараж и посмотрел повнимательней на железки. Осталась только голова. От 2Е она, а не от ААС, попутал я.
Но на ААС она встаёт как родная.

- Вот! Вот это уже интересно! А навесное на нее как цеплять, коллекторы, РХХ, грибок картерных газов.... ?

Т4 ААС Что можно сделать с 2.0 бензин?

Кто сейчас на конференции