T4 V6 Сколько можно максимум выжать из 204 сил?

Всем привет!
Вот мне стало интересно сколько максимум лошадей можно выжатль из 2,8 который 204 силы в стандарте?
1) Можно сделать чип-тюнинг. Какая прибавка будет?
2) Установка спортивной выхлопной системы.

Что ещё можно придумать и сколько в итого будет мощность?

Вопрос пока чисто теоритический. Т.к старый ААВ продал. Коплю денюжку на новый бусик.

**Pavel S.** » 29.10.06, 23:25

Прибавка мощности без вмешательства в конструкцию двигателя составит максимум 7-10% с чипом, установкой фильтра нулевого сопротивления и прямотока. Турбо в этом плане жжот аццки- атмосферники отдыхают! :37:

**Чайник** » 29.10.06, 23:58

Pavel S. писал(а): Турбо в этом плане жжот аццки- атмосферники отдыхают!

Но не долго! :1:

**Jeka_T4** » 30.10.06, 17:46

и сколько в итоге получиться.
Если без экстрима. Но с учётом не дешевки, а дорогих комплектующих.
1) Чип
2) Прямоток
3) Фильтр

**Дед Пскопской** » 30.10.06, 18:15

Скромно поинтересуюсь, а что, 204 л.с. мало? :44:

**Pavel S.** » 30.10.06, 20:11

Чип ~$600 (если вообще найдешь на атмосферник), считаный прямок с разводкой на две стороны ~$800, хороший нулевик ~$200

**Jeka_T4** » 31.10.06, 03:38

я думаю, что да мало 204 силы.

Павел, я интересеуюсб не с точки зрения вложений (денег), а с точки зрения конечного результата. Сколько в итоге я смогу выжать лошадиных сил???

**Schwed** » 31.10.06, 16:06

конкретно и точно конечного результата тебе никто не скажет.
если уж хоцца погонять копи денежку на Audi RS6 да и будет щастье! :punk:

**Алексей ACV** » 31.10.06, 18:28

Согласен с конечным результатом можно дать ответ только уперевшись в какойто финансовый интервал....Вазве ты не слышал что на VR6(в том числе и 204 силы) монтируют компресор?......А еще дороже мотор от лансераЭВО или ПОРШЕ....Своими силами можно поставить индукционный надув,закольцевать расходомер и прямоток....Чистая механика и прибавка около 10% наверное...Знакомый на Гольфе 4 с мотором 1,6 такую операцию проделал...Не мерил но авто поехала....Т4 Rules!

**Jeka_T4** » 01.11.06, 15:29

Я думаю это интересный вариант с компрессором. Прибывка будет существенная.
Только вот сможет ли шасси Т4 переварить всю эту мощность?

Если найду тот вариант, который хочу. Думаю вложиться тысяч в пять.

**Евген** » 01.11.06, 16:16

Это замкнутый круг, последовательность доработки:
Двигатель ---> Коробка ---> Подвеска ---> Колеса ---> Двигатель (т.к. после доработки остального движек уже не так рвет) :pilot: