Т4 ААВ Кому показать, где ремонтировать в Питере

[LaYa]

Предыдущий владелец делал капиталку, что-как не известно. Со слов 40тр км уже пробежал.
Когда было потеплее без проблем,сейчас..
1.На холодную крайне плохо заводится.
После прогрева свечей, схватывается сразу же, но глохнет, на газ не реагирует.
4-5 прогревов и заведется, дымит пока не погазуешь.

2. Когда "едет" когда нет. Тяга лучше на холодную

3.Нужно делать подвеску
4.Нужны передние двери,сдвижная на 92 год.

-----------------------------------------------------------
Дизель первый,как чего куда,без понятия.
Интересует кому проверенному можно в Питере показать машинку
Где ремонтируется Питерская братия?

Благодарю

[luxor]

Значит так. Решил я проверить свой ААВ, угол и форсунки. Причина дергался при трогании на горячую, на холодном все ок. Ездил в http://www.velor.ru/, зто на Розенштейна там за угол 1500р и за форсунки если по полной 4500р. Решил сделать, несколько раз отзванивался, но не брали ссылаясь на отсутствие места. Погуляв по форуму решил съездить на Нейшлотский к Мезерницкому. Вчера оставил вечером бус, сегодня вызвали, чтобы оговорить объем работы, также мне продемонстрировали работу форсунок . Оказалось что установлены не тот номер распылителей. И ведут себя как писающие мальчики. Так же, показали к чему это может привести. Вот собственно и все, на данный момент. Завтра обещают отдать бус, напишу что и почем.

[luxor]

Свой ААВ приводил в чувство на Нейшлотском 17, называется Моторесурс, командует Мезерницкий Андрей.
Расклад получился такой:
Замена распылителей 5шт 4750
Регулировка впрыска 2000
Замена топливного фильтра 500
электрика(проверка свечей накала и т.д.) 1000
по запчастям:
Распылители 5шт. 3650
шайбы 5шт. 450
шланг обратки 700
фильтр топливный 610
ИТОГО 13660.
По ощущению двигатель начал работать жестко, после 2500 об. в машине звон как будто внутри движка летают гайки. Поэтому съездив на выходных в Псков, опять приехал на регулировку угла. Немного сделали позже.Вроде все в порядке.

[пельмень]

однако недешёвый сервис... Мне(в "Дизель-сервисе") в 9500 обошлась замена распылителей(тоже оказались не той системы - для 1,9л., с теми же симптомами)+замена свечи(пятой-любимой)+перевтуливание крышки ТНВД(под замену ось, втулка, пружины)+замер компрессии. С учётом всех расходников и снятий/установок...
Правда два года назад... Может так цены выросли?

[luxor]

Если зч самому покупать, наверно будет дешевле. Смутило только стоимость замены топливного фильтра. 500р жестковато за пару хомутов и пружину. Да и свечи я не менял, как понял 1000р за чистку контактов.

[luxor]

Да и еще, несмотря что заводился всегда, движок лучше работал и тянул на холодную, при полном прогреве когда трогался начинал дергаться, грешил на сцепление, но после обслуживания дергание исчезло.

[пельмень]

У меня запчасти все ихние были.
Ценник недетский. За пять минут работы(по замене фильтра) 500р - это круто... Проверка свечей накала 1000р... При снятых форсунках прекрасно видно как они работают, в иных сервисах за сие бы денег вообще не взяли...

PS : я не критикую данный сервис, это их политика и ценообразование, если есть люди готовые платить то почему бы и нет...