И все-таки про станцию в Питере.

**ALX** » 19.06.08, 12:29

У Катода

**Димас** » 19.06.08, 12:41

Странно, а мне где проходная накосячили малость

. А у Катода , наоборот, когда делали я очень доволен остался.

**ALX** » 19.06.08, 12:50

Главное чтоб Андрей был на месте - тогда все нормально.

**Mikhalych** » 19.06.08, 13:54

Сейчас, а точнее уже пару месяцев, там, где через проходную, мастерской уже нет... только у Катода, у магазина АВТО...

**Димас** » 27.06.08, 14:44

"Дождик" писал(а):Замена сайленблоков нижнего рычага (одна сторона)

Дилижанс 2500-15%=2125
Бикар 1900-2000 + ополаскивание 150 руб
Бош(Хасанская) 1700-1800
Стаер/Спринтер 1550
У Андреича 1300

Стаер\Спринтер 1900 (1200 снять поставить рычаг + 2*350 замена сайленблоков)

**FPS** » 27.06.08, 15:01

Стою сейчас у Виталика на Литовской, жду свою очередь... менять буду всю переднюю подвеску... по ценнику и качеству отпишусь

Ценник:
Шаровые (все) - 3000
С/Б нижние (все) - 3000
Втулки стабилизатора - 600
Рулевые тяги/наконечники - 800

итог 7400 работа... сход-развала у них нет

**Shurman** » 29.06.08, 15:18

а деталей на сколько получилось?
работой то доволен?

**FPS** » 29.06.08, 15:39

Пока ничего не отваливается

деталей получилось на 13200 из которых можно вычесть 2000 - это сайлентблоки верхних рычагов купленные зря и оставленные до лучших времен

т.е. в 11200 обошлись шаровые LF, рулевые наконечники LF, тяги хрен знает чьи но германские, сайлентблоки нижних рычагов ориджинал, подушки под торсионы - тоже ориджинал и втулки стабилизатора маде ин италю (ориджинал долго ждать было)... амортики я менял сам чуть раньше, а стойки стабилизатора оказались живчиками... делали работу "молодые падаваны" но у меня создалось впечатление что они знали что делают :yes:

В целом сделали довольно шустренько (за 5 часов)... вот теперь #опа клацает... надоть менять :lol:

**Димас** » 29.07.08, 19:04

Я тут задумался..., а где в Питере обслуживать недорого

Т5, точнее интересует пока диагностика. Мой любимый Стаер за Т5 не берётся(охотно) почему-то(я там действительно Т5 ни когда не видел).

У официалов ценник :wacko:

, да и в дилижансе тоже. Владельцы Т5 в Питере , куда ехать на хорошую диагностику.

**Dobermann** » 11.08.08, 23:27

С сожалением сообщаю: менял в "Авангарде" на Салова сальники коробки. Выбивали и забивали фланцы коробки с помощью молотков. Через какое-то время увидел потеки смазки из пыльника внутреннего ШРУСа. Поехал менять пыльник. Оказалось, при забивании фланца в коробку повредили заглушку/резиновую/ фланца, Вытекало масло из коробки в пыльник внутреннего ШРУСа. Попал на пыльник/300 руб.заменил на всякий случай/, заглушку фланца/100руб/, 350 руб. на такси/поиск заглушки/, литр масла Castrol для МКПП/430руб/, и замена пыльника 800 руб/ когда напомнил о скидке Клуба скинули 50 :44:

руб!!!/ +3,5 часа моего врмени на поиски заглушки! В результате - 1930 руб+ 3,5 часа из-за рас3.14здяйства слесарей "Авангарда" :44:

**Maloilu** » 11.08.08, 23:48

Делал всякие и разные тачки.Вот купил себе Т3(уж очень понравился) И не знаю с какой стороны к нему подойти.Затеял капиталку движка,а там водяная аппазитка и всё,КАПЕЦ! :44:

Колено не найти.Теперь не знаю как собирать.На движок всё купил новое,даже сцепа новьё.Вот прошло два месяца,а грузовичщк стоит. :cry:

**sasha130** » 21.09.08, 21:33

[quote="FPS"]Стою сейчас у Виталика на Литовской, жду свою
о чередь... менять буду всю переднюю подвеску...

Пятый год ремонтируюсь у него,нареканий нет,все гуд!

**Crazy Rat** » 21.09.08, 22:00

sasha130 писал(а):
FPS писал(а):Стою сейчас у Виталика на Литовской, жду свою
о чередь... менять буду всю переднюю подвеску...

Пятый год ремонтируюсь у него,нареканий нет,все гуд!

Чего-то халтурить там начали

Раньше было вроде ничего :yes:

Недавно поставили бус, менять усе шаровые. Хотел шаровые сам купить, Виталий заверил что всё есть, договорились нижние ставить оригинал, верхние неоригинал.
"Водила" забирает бус, ценник за работу+запчасти на 1 тыр дешевле , спрашивает почему, в ответ: - А поставили одну нижнюю шаровую неоригинальную, оригинальная одна только была :44:

Ни звонка, ни СМС-ки, ни фига. Вот такой компот получился.
Правильно говорят, что ставишь машину на ремонт, уезжать нельзя

Да и раньше косяки случались, то шлейф проводов не подключат, то пробку слива при замене на перекос завернут...
А начиналось всё гуд, но поток он и есть поток, машин там валом.

**carmusic** » 21.09.08, 22:52

Я ремонтируюсь в Гатчине,у хорошего человека на местном сервисе,впрочем у него ремонтируюцца почти все Гатчинские Т4,весьма грамотный специалист.

**Shurman** » 26.09.08, 20:17

Сегодня делал буса в Мульти-центре (ауди, фв, шкода) на Руставели.
Понравилось.
по деньгам следующее получилось.
4 шаровые + 4 сайлентблока + рулевые тяги + наконечники + пыльники + работа + развал = 20020 рублей.

И все-таки про станцию в Питере.

Кто сейчас на конференции