Т4 "калитка" для запаски

**Korolev** » 11.02.08, 20:49

Trali-Vali писал(а):
Георгич писал(а):И над замочьком тоже работаю

У Королёва готовый есть,оригинал

Георгич заканчивай пить :lol:

Трали-Вали, про замок писал :tongue:

**airplex** » 12.02.08, 09:00

кто в очередь записывает??? запишите меня :bigwink;

**Korolev** » 17.02.08, 11:17

Георгич писал(а):Пишу специально Королеву, с вами и выпить не получается, приезжаете на 5 мин и сваливаете сразу.

что есть то есть :blush2:

**ss5** » 20.02.08, 09:50

как идёт процесс ? :lighten:

**Korolev** » 20.02.08, 10:37

Мне новая пришла :punk:

**PILIGRIM** » 20.02.08, 10:46

Откуда? Из Бундеса?

**Korolev** » 20.02.08, 10:53

угу.

**Korolev** » 22.02.08, 20:58

Вопрос к Севе

Серег, у тебя крепления такие же???

**Сева** » 22.02.08, 22:57

Отверстия в кузове такиеж.
На нижней фото походу верхнее крепление?
Крепление по отношению к плоскости кузова выпирает наружу примерно на 0,5 см.
А нижнее на столько же но утоплено во внутрь.

**Korolev** » 22.02.08, 23:01

Сева писал(а):На нижней фото походу верхнее крепление?

ну да! НЕ правильно прикрепил файлы :blush2:

**Сева** » 22.02.08, 23:06

Так шо еще и крепления для оригинала наверное надо разновысокими делать..... :yes:

Во заняться Вам нечем....... :44:

**Korolev** » 22.02.08, 23:09

Ну да, разновысокими :-))

нижнее идет в усилителе (но можно сделать все проще), верхнее приваривается к штатному усилителю (тоже можно по другому сделать), по другому все и не встанет.

**Александр С** » 23.02.08, 08:45

Объясню, почему считаю калитку чистым понтом. Ставить колесо на нее достаточно неудобно, нужно высоко его задирать, а весит оно не мало. Следовательно делать это надо на вытянутых руках, иначе будешь грязный как свинья. Я не уверен, что ты с первого раза попадешь на болты. При достаточно сильном ударе в зад, есть вероятность, что калитка потянет за собой стойку. Отверстия под петли и замок на кузове -источник ржавчины. Проверено на собственном опыте. Три раза делали в двери отверстие под задний дворник перед покраской двери, и все три раза начинала цвести. Ссылки на хренового маляра не катят. Все три раза делали в разных местах. На новой машине делали официалы, когда меняли дверь.

**PILIGRIM** » 23.02.08, 11:19

А внизу, пока откручивать запаску будешь, а потом туда ещё запихивать пробитое колесо, разве удобнее?

Можно прям в костюме исполнять, валяясь рядом с бусом? :lol:

А на синхре колесо полбагажника занимает, просто идиотизм. Мне очень не нравится. Стоя, гораздо удобнее. Колесо, кстати, не такое уж и тяжёлое, и, если боишься испачкаться, то можно накинуть на него какую-нибдь чистую тряпочку.
А то, что въедут в зад, то это не факт, что такое может случиться каждым, у кого калитка есть. Я, например, никого не знаю, с кем бы такое произошло. :09:

**Александр С** » 23.02.08, 13:48

Колесо запихиваю ногой, руками держусь за бампер. Под машину совершенно не надо залезать, надо лишь умеючи штатные приспособы использовать. :tongue:

Т4 "калитка" для запаски

Кто сейчас на конференции