Бесплатные советы по покраске машины

Ну, что в цвет не попасть это всё байки. В каждом конкретном случае надо смотреть можно ли покрасить переходами. То есть при минимуме краски, лаком лучше облить по кругу. Опять же надо смотреть машину. Цена зависит от региона и качества и количества мастерских и их загруженности. И у каждого своё (хорошо). Мы ориентировочно взяли бы 90-100т. С разборкой и материалами. Как в других местах надо узнавать. Причём если Вы собрались где то красить свой автомобиль то желательно послушать отзывы о этой мастерской и посмотреть на их работы. :punk:

вот и у меня возник вопрос.... :shuffle:

можно ли снять лак с кузова не повредив краску....а затем снова залачить и скока это по деньгам примерно получится ....у меня после зимы и летящих камней из под колес ....сколы появились но краска целая....
заранее спасибо :rukopogatie:

**двухсотый** » 09.03.12, 20:18

Всем привет! У меня мысля прилепить куски пластика на кузов (без описания задумки ), мол, это всё целое, шпаклянуть, вывести линии и покрасить, будто так и было. Хотелось бы рекомендаций. Сам планирую играть со смолой Новол и стекловолокном, но переживаю насчёт коррозии в местах моей "деятельности". Что как и чем защитить?

а в ответ тишина..... :1ywytryw:

PITON писал(а):можно ли снять лак с кузова не повредив краску.

Можно заматовать лак, а сверху залить свезжим :mi_ga_et:

, но я сомневаюсь что база осталась совсем не повреждённой :smu:sche_nie:

двухсотый писал(а): прилепить куски пластика на кузов

двухсотый писал(а):Сам планирую играть со смолой Новол и стекловолокном

Если крепить именно пластик, то не смолой :no_no:

А если изделие из стекловолокна, то к железу отлично крепится смолой :yes:

, в моей теме Рома RT описывает это дело :mi_ga_et:

Ссылку надо :mi_ga_et:

Вопрос по покраске порогов. Около арок отслоилась краска. Естественно с ржавчиной.
Большая просьба рассказать весь порядок восстановления покрытия, начиная с зачистки и
включая материалы, которые будут использоваться. Заранее благодарен.

но я сомневаюсь что база осталась совсем не повреждённой

я так понимаю база - это краска :du_ma_et:

то она не повреждена....ну вернее поврежден капот.но его всеравно я хотел перекрашивать....с заменой лобового стекла и покраской рамки лобовика(там пауки полезли) а сам кузов нормально....только лак откололся..
а в дальнейшем хочу винилом закатать кузов до стекол...а они винил клеют на подготовленную машину...вот мне и надо не весь кузов лак снять а только снизу до стекол.....отсюдо возникает вопрос есть у нас в клубе люди которые занимаются покраской машин ...могут ли они сказать скока это может стоить и возмуться ли за работу.пусть это будет даже не в спб
еще раз заранее спасибо............. :shuffle:

Вроде в гатчине ребята были по покраске
Вадим без визуального осмотра как можно ответить
Судя по твоим словам покраска тебе не нужна
нужна полировка кузова а жучки по лобовому
локальной покраской лечатся
Покопайся на форуме найдешь людей :punk:

PITON писал(а):а сам кузов нормально....только лак откололся..

Вот с отколовшимся лаком :smu:sche_nie:

, я не знаю как быть :1ywytryw:

Т.е не представляю, как убрать оставшийся, чтоб не было рубца :shuffle:

, подождите ответ настоящих профессионалов :punk:

Про пороги :smu:sche_nie:

, тоже

, ждём профи :punk:

Андрей 645 10rus писал(а):
ojgens писал(а): надо фото

Что-то я пропустил , давай , только если можно по ближе , мне интересно до куда плёнка заправлена
А у меня есть вопросик
Дело вот в чём, вчера наконец-то покрасил знак ФВ , всё было красиво , а сегодня с утра обнаружил какую-то, типа паутину (фото)
Красил, как обычно (имею ввиду маленькие пластмассовые штучки) т.е затёр 800той с водичкой, высушил, обезжирил, потом грунтом для пластика (Мотип в баллоне), далее Мотип чёрный мат , сушка, установка.
Внимание вопрос , могла ли паутина появится из-за того, что у грунта истёк срок годности и он лил, а не распылял (т.е я, так сказать облил деталь, а лишьку убрал, ну просто наклонил знак и она стекла ), только вот почему же тогда вчера, после сушки, всё было красиво, а с утра

Завтра скину фото. Ниче не красил .Смотри сам :punk:

ну что специалисты по покраске еще не появились :shuffle:

типа АП......

Андрей 645 10rus писал(а): подождите ответ настоящих профессионалов
Про пороги , тоже , ждём профи

Павел (sкромный) :brows:

про профи имел ввиду вас :smu:sche_nie:

Ждём ответа :punk:

Паша, хорош пить подаренное пиво ;;-)))

, вылезай, людям советы нужны!

PITON писал(а):вот и у меня возник вопрос....
можно ли снять лак с кузова не повредив краску....а затем снова залачить и скока это по деньгам примерно получится ....у меня после зимы и летящих камней из под колес ....сколы появились но краска целая....
заранее спасибо

Я думаю вряд ли. Если сколы появились на лаке до базы, то большая вероятность, что лак покрыт на недосохшую базу и впоследствии может начать слезать.а это уже беда. попадос на перекрас :bue:

Добавлено спустя 3 минуты 39 секунд:
Re:

двухсотый писал(а):Всем привет! У меня мысля прилепить куски пластика на кузов (без описания задумки ), мол, это всё целое, шпаклянуть, вывести линии и покрасить, будто так и было. Хотелось бы рекомендаций. Сам планирую играть со смолой Новол и стекловолокном, но переживаю насчёт коррозии в местах моей "деятельности". Что как и чем защитить?

Понимаешь в чем дело. Не зная что ты хочешь трудно понять , что посоветовать :1ywytryw:

. В теории можно прилепить что угодно, но есть одно но ! Главное после того, что ты зашпаклюешь в том месте не пошли трещины после покраски. Расскажи идею , может что дельное и подскажем :punk:

Добавлено спустя 29 минут 14 секунд:

сан-сан писал(а):Вопрос по покраске порогов. Около арок отслоилась краска. Естественно с ржавчиной.
Большая просьба рассказать весь порядок восстановления покрытия, начиная с зачистки и
включая материалы, которые будут использоваться. Заранее благодарен.

Ну собственно.....погнали. 1) Для начала убираешь ржавчину, можно конечно руками , но это долго,нудно и бестолково как правило.Идешь в магазин и покупаешь круги ( клин стрип) это такая хрень волосатая , с виду ничего особенного но краску, антигравий и ржавчину выбирает отлично. Только нужна болгарка с регулируемыми оборотами иначе этот круг разлетится, можно если есть оправка и на дрель. ( обязательно работать в очках !!!). 2) Собственно ржавчину мы убрали. Далее разматовать ЛКП (лакокрасочное покрытие) эксцентриком с абразивом 180-220. Голый металл загрунтовать можно двумя способами. Фосфатным грунтом до ЛКП тонким слоем, затем любым 2х компонентным грунтом, при этом надо учитывать, что на фосфатный грунт шпклевать нельзя!!!!! т.к. в нём кислотный отвердитель. Другой способ менее заморочистый и соответственно наименее эффективный, но тоже имеет место жить. Это эпоксидный грунт, который можно использовать и как грунт изолятор и как грунт подклад. (сам по себе эпоксидный грунт не несёт в себе антикоррозионных свойств но имеет очень плотную структуру, которая не пропускает воздух, нет воздуха-нет окисления!) После того как ты нанёс грунт , матуешь под покраску или Р800 по мокрому или эксцентриком Р400. Название материалов не привожу т.к. в разных регионах разные материалы, но прицип один и тот же

Павел

Ответ профессионала :punk:

У меня тоже есть вопросик :mi_ga_et:

, но сформулирую завтра :smu:sche_nie:

Бесплатные советы по покраске машины

Кто сейчас на конференции