Т4 ABL: Медленно набирает или сбрасывает обороты

[KVS]

стало заметно дёргать,когда газ отпустиш потом резко нажмёш.прочитав всё это решил амик снять не пойму как у вас без этой пружинки газ возвращается(у меня не получилось). ясделал следущее.убрал датчик егр(заглушен),и передвинул пружинку на тяге газа.педаль стала на много мягче и перестало поддёргивать.ешё возник гимор с газом,после того как всё собрал,обороты показывает нормальные но не едет ваще.но поплясав с бубном (снимал корыто чтоб гайку достать ) всё сделал как было.но для тех кто плясать не умеет выкладываю фото.

[sashko1]

Снял амик-абсолютно в не рабочем состоянии и подклинивал. Он является важным звеном в приводе газа или можно без него?

так он нужен или нет? а то у меня ,когда даже рукой трогаешь привод, то иногда клинит

[kirill]

Я снял года два назад, и забыл о проблеме

[KVS]

может кто нибудь показать мне этот амик?

[Цезарь]

Зачем он тебе нужен? Ездию без него и всё гуд. Толку что он стоял, только дребезжание было лишнее.

[KVS]

как он выглядит,может у меня его нет?стоит на тнвд только пружинка.

[nikmal]

Периодически привод газа подклинивает. машина начинает тупить,обороты не сразу сбрасываются,расход повышается. Я пробрызгиваю место крепления тросика к ТНВД WD-40 и,вроде помогает,Потом опять через 2-3т км чувствую неладно... Может надо немного чегото надо разобрать и поглубже почистить? Распростронена ли такая проблема и как ее профилоктировать?

Дальше будешь брызгать WD шкой нарвешься на ремонт ТНВД потечет ручьем соляра прям на генератор!!из под "дроссельной "заслонки..

Игорь, смазку в тросик тоже заливал.сначало тоже было нормально,ну а потом когда наступили морозы-стало внутри смазка примерзать вообще ...опа !

[kirill]

вот

[KVS]

спасибо.но я не пойму где он должен стоять.не даво снимал кнопку егр,его не видел.

[nikmal]

спасибо.но я не пойму где он должен стоять.не даво снимал кнопку егр,его не видел.

Он ещё ниже.Спереди .Его сверху не видно.Рукой потрогай,или немного с боку посмотри.

[KVS]

ок.

[Derdik]

Снял амик-абсолютно в не рабочем состоянии и подклинивал. Он является важным звеном в приводе газа или можно без него?

так он нужен или нет? а то у меня ,когда даже рукой трогаешь привод, то иногда клинит

Он нужен для того, чтобы резко не добавить газ, потаму как воздух имеет некоторую инерцию + турбина не сразу раскручиваецца. Влияет на ресурс катализатора и на экологию чуток.

[Цезарь]

А помоему он нужен чтоб если нога с педали газа соскочит что б стука не было, и что б газ резко не сбрасывался. Ну в общем что б не было рывков при езде, вдруг ноги затрусятся. В общем он в паре с демпфером на тросе газа как то должен правильно работать. Если что то начинает косячить выкидывают нафиг и его и демфер. (Это я так думаю) На 1Х нет турбы и катализатора, а аммортизатор есть.

[Albert]

у метя так стоял раньше...

tnvd822.jpg

теперь нет, все работает чуть быстрее..
но стал ждать больше времени пере тем как заглушить двигатель

[KVS]

спасибо albert.короче нет у меняего.