T4 AAB/AJA: Громкая работа, шумы и стуки двигателя

[Ajax]

А вот шатун то на котором ударенный поршень, не кривой?
Была такая история с Пассатом, 2 раза разбирали, а на третий только догадались.

**********************
Вот завтра хочу снимать поддон, чтобы выяснить.

[SOS51]

Я так понимаю,вылет поршней не проверяли

[Nikolai-t5]

Я бы сперва форсунки послушал.
Возьмите штакетину сухую,край подстружите(как карандаш).
Морду откиньте.Острым краем ставьте на гайки форсунок
а другим краем к уху.Плавно добавляйте газ и слушайте.
Звук похожий на детонацию и "стукающий" могут давать
подвисающие распылители.Правда при этом ещё должен
быть сизый дым.Какая громче стучит-та и под замену.
А шатуны погнуть тоже можно,если в цилиндр что-нибудь
упало.Но это видно по вылету поршней.

[Ajax]

Я так понимаю,вылет поршней не проверяли

***************
Проверяли высоту подъема над цилиндрами. Одинаково.

[Ajax]

Я бы сперва форсунки послушал.
Возьмите штакетину сухую,край подстружите(как карандаш).
Морду откиньте.Острым краем ставьте на гайки форсунок
а другим краем к уху.Плавно добавляйте газ и слушайте.
Звук похожий на детонацию и "стукающий" могут давать
подвисающие распылители.Правда при этом ещё должен
быть сизый дым.Какая громче стучит-та и под замену.
А шатуны погнуть тоже можно,если в цилиндр что-нибудь
упало.Но это видно по вылету поршней.

*************************************
Спасибо, попробую. В цилиндры ничего не попадало. Только об клапана удар был. Кстати, все произошло со стартера, не на ходу. Крутил стартером, удар и на веревку в сервис. Вот незнаю, мог стартер погнуть шатуны. Знакомый в этот же день по этой же причине ремонтил ГБЦ. ГРМ так же выставляли, у них все в порядке.

[Nikolai-t5]

Стартером походу сложновато шатуны погнуть.
Послухай форсунки.

[Ajax]

Спасибо, так и сделаю. Не хотелось бы двигатель раскидывать.

[Валерий]

По КНИГЕ ТНВД устанавливается не по меткам, а по часовому индикатору.

Метка для монтажа, индикатор для настройки.

[молдован]

скорее всего дело в компенсаторах.....не закачивают масло.

[Ajax]

Парни, всем спасибо огромное!!! Только благодаря вам я нашел причину. Заменил форсуны и все заработало. Очень всем благодарен, давно не ловил такой кайф Опытный чел позже сказал, что льет форсунка и происходит гидроудар. От того и такой стук в двигле. А компенсаторы я написал в первом еще сообщении, что заменил на новые Еще раз всем большое спасибо! До встречи!!!

[евген 32]

Привет!Подскажите как самостоятельно поменять гидрокомпенсаторы 2.4 ААВ принцип знаю но есть сомнение в правильной установки всех ремней.

[Sat]

Ничего сложного нет, если руки растут из нормального места. Все описано в книге или на этом форуме. ГРМ без проблем, ТНВД для точной настройки к дизелистам.

[ixx999]

Запустил холодный двигатель. На улице было -7. Двигатель запустился хорошо. На холостых работает ровно, не трясет не троит. После прогрева в течении 5 минут на холостых покуда снег счистил все было хорошо. Когда начал движение после 1500 оборотов появился громкий звонкий стук под клапанной крышкой в районе 1-2 цилиндра. Стук как буд-то кто-то молотком по наковальне лупит. При неоднократном нажатии на педаль тормоза ничего не изменяется. Заглушил, затянули в гараж, проверил метки, все сходятся. Проверил ремень ГРМ на наличие среза зубьев, все на месте. Ремень прошел 8 тыс. км. Завожу опять, запускается хорошо, работает ровно не троит, но стук стоит хоть уши затыкай. Снял крышку клапанную гидрокомпенсаторы целые. Откуда стук.

[exiestru]

уровень масла смотрел? может давления масла нет - вот гидрики и стучат

[ixx999]

Уровень масла в норме и давление сразу гаснет.