Т4 ААВ/AJA: Течи и угар масла. Проблемы и пути решения

[HolDeR]

5,0 - 5,5 литра
(сам обычно лью 5,0) литра. У меня получаетсья среднее деление. Наверной остатки масла в мотре остаются.

[Andrei004]

По себе заметил,что расход напрямую зависит и от манеры езды...

Согласен полностью!Не гоночные у нас машинки.

Я тоже так думал, раньше. И было на пассате бензиновом, гоняеш-масло доливаеш, через 5т.км 0,5-л. Если спокойно ездить, то на 10т.км. 0,5л. Замена через 15т.км.
Когда купил мульта, тоже думал что не гоночная машина, но по европпе невозможно юзать 90км/ч. особенно в Германии и в Польше, да и в Чехии. На автобане разрешено 130 и больше, а расстояния то большие, вот и давишь по максимуму. Самое большее давал 175км/ч, по спидометру.
Но самое интересное что за 10т.км. уровень масла не изменился .

[alexmandzuk]

Скажите! А может масло кушать 1л на тыщу если изношены маслосемные колпачки которые ни разу не менялись (родные), а пробег 360000км?

[Nikolai-t5]

примерно 5,2-5,4
если мощным домкратом приподнять морду (или на эстакаду въехать так чтобы морда оказалась выше) - старого масла выльется чуть больше.
т.е. зальёшь уже 5,5-5,6

Это неправда.Машина должна стоять горизонтально,иначе между ребрами поддона останется масло.Я говорю про ААВ,AJA.

[Professor]

Не знаю что там остаётся "в рёбрах",
но при приподнятой морде масла выливается на 200 грамм больше.

[useroc]

примерно 5,2-5,4
если мощным домкратом приподнять морду (или на эстакаду въехать так чтобы морда оказалась выше) - старого масла выльется чуть больше.
т.е. зальёшь уже 5,5-5,6

Это неправда.Машина должна стоять горизонтально,иначе между ребрами поддона останется масло.Я говорю про ААВ,AJA.

На AAB поддон имеет ребра снаружи - внутри он гладенький , а масло скорее всего остается в маслозаборнике, фильтре и обводной трубке (около 200-300 гр). А на счет кушанья масла - значит время пришло - вскрывай - смотри что к чему!

[83 регион]

Резко упал уровень масла(Кастрл полусинтетика)Моторное масло "обнаружили" в воздушном фильтре.Сам фильтр чистый и сухой.Товарищ просил консультацию у него Т-4 96 года,двигатель ААВ,пробег наверно за 200 тыс.км Летом проблем не было с заводкой,с морозами начались проблемы с заводкой,с буксира заводиться.Заводился с черным выхлопом.на мой взгляд слишком черным.Аппетит на масло был,меньше литра на тысячу.Свечи и аккумулятор новые,стоит эл.котёл. КАК ЛЕЧИТЬ И К ЧЕМУ ГОТОВИТЬСЯ

[Flasher]

Перед кап ремонтом двигателя у меня тоже было масло в воздушном фильтре, мастер сказал, что поршневые кольца износились, надо делать ремонт.

[Nick]

С буксира заводить дизеля, крайне не желательно.
Точнее Королев расскажет.

[83 регион]

С буксира заводить дизеля, крайне не желательно.
Точнее Королев расскажет.

Стучаться в личку к Королёву?

[83 регион]

Перед кап ремонтом двигателя у меня тоже было масло в воздушном фильтре, мастер сказал, что поршневые кольца износились, надо делать ремонт.

"Flasher" -у него была мысль поршневые кольца летом менять,но масло ведь не кидало в воздухан,кстати сам фильтр чистый(как с магазина.что наводит на мысль.как будто он не работал)может бракованный,движок коптил то по чёрному

[Автомобилист]

Не знаю, может не там задал вопрос, если что извините . Курил форум но не увидел ответа.

Обнаружил еще летом после покупки , что масло из движка летит в фильтр воздушный. Вопрос, из-за чего и как исправить. Возможно каналы забились где то или еще что. Движок 2.4 дизель 1993год. Т-4.

Очень бы хотелось исправить.

[Nikolai-t5]

Была такая фигня.Сказали-распредвал неправильный.
Подвернулась башка всборе-заменил-прошло.
Снятая лежит.

[Валерий]

В принципе масло тока через сапун может туда попасть... следовательно сматреть нада его, картерные газы... их кол-во мерить, а там выводы делать.

[николай М]

По ходу близится капиталочка