T4 AAB: Давление масла. Датчики, сигнализация, зуммер

Я уже лет 15 не пользуюсь маслами российского производства. :punk:

Масляный насос проверяется на стенде, визуально-это пальцем в небо! :golod11:

Считаю, замена вкладышей оттянет момент второй капиталки не надолго. :1:

**TERMINAT** » 12.01.10, 12:37 Re: Давление масла

Недавно имел возможность послушать как пищит зумер , двигатель ААВ . После перехода с минералки на полусинтетику при скорости 70 км\ч начинал пищать зумер и моргала лампа давления , выключиш и сразу включиш зажигание всё проподает , а при достижении 70 км\ч опять пищит. Проверили давление , всё в норме , заменил оба датчика сразу и серый ( 0.9 бар ) и коричневый ( 0. 3 бар ) , при замене увидел , что серый стоял ещё родной ( VW \ Audi ) , а вместо коричневого стоял синий , по параметрам он такой же как и коричневый ( в магазине сказали , что синий идёт на многие VW ) . После замены все моргания и пищания прекратились .

**kds** » 08.05.10, 12:33 Re: Давление масла

ну и вопросы в теме,прочитал,ошизел. :blush2:

мой совет,замеряйте механическим способом давление масла,а потом уже лезьте в датчики и др.
не зная реального давления в системе смазки,что толку менять масло,датчики и все ост.
в большинстве случаев,восстановить давление масла поможет снятие поддона и очистка забитой сетки масло приемника и возможно изношенных вкладышей.
Еще совет на будущее,если вам производили ремонт мотора и моторист при сборке пользовался красным герметиком,то ожидайте,что весь излишек этого(не применяйте его вообще) герметика вскоре окажется на сетке масло приемника и периодически у вас будет недостаточное давление масла.
Уже не один поддон вскрывался и всю эту шелуху приходилось вычищать.

Дмитрий_К писал(а):Теперь про дизель ААВ.

У меня при подобной проблеме с давлением,тоже были вхлам изношены вкладыши,но твои на фото просто замечательные!
У меня при снятии они все были просто желтые,износ был полным,стояли еще заводские!

Мне и машину продали,потому как не было давления масла,прежний владелец экономил на всем.
Я теперь вообще не знаю,что такое моргание лампочки на холостых оборотах,даже в самую жару под 40 градусов.
Масло полусинтетика Арека.
Еще,тут советовали тебе коленвал протачивать,а у меня даже мыслей про это не было,тупо заменил вкладыши и под 30 тыс.проехал и проблем с давлением нет.
Вот тут описание как я это сделал и фото замера давления после ремонта.Пробег пошел на 4 круг.
http://vwbus-club.org.ua/forum/viewtopic.php?f=26&t=327

Приветствую всех!
Вот и меня постигла беда с лампочкой давления масла. Тему эту почитал, но похожего ничего не нашёл.. Вообщем стала загораться лампочка и кричать зуммер на 3й передачи после 40 км. ч. и на 4й после 60. Поменял на всякий случай оба датчика, стоят они копейки. Завёл-стал движок крутить на разных оборотах, с лампочкой масла всё в порядке, но перестала гаснуть лампочка зарядки АКБ :44:

Думаю-стечение обстоятелств, снимаю генератор, отношу в ремонт. Там мне меняют щётки, т.к. они были уже на пределе и проточили кольца. Но сказали, что он должен БЫЛ работать! Ставлю генератор на место-лампочка АКБ не гаснет! :44:

Отсоединяю провод с верхнего датчика-лампа АКБ гаснет, но начинает орать зуммер на оборотах! Круговая порука получается! Что мне теперь делать? В чём искать причину?

Недождавшись советов, сам нашёл причину. Вернее нашёл, но не до конца.. В результате, отсоединил провод на генераторе который должен идти на тахометр (тахометра у меня нет). И зарядка появилась и лампочка масла погасла. :yes:

Подскажите что может быть. Завожу машину утром лампа давления масла горит секунд 15 а потом гаснет. В течение дня нормально. Менял масло, фильтр, датчики не помогает. Езжу уже так 15 тыс.км.

Обычно это бывает,когда плохой фильтр.У меня так на разных машинах было.Надо сменить марку фильтра.Масло ночью всё стекает из фильтра в паддон.Обратный клапан не работает.В течении 15 секунд фильтр заполняется и начинает заполнять систему.

**ixx999** » 01.12.10, 11:30 Re: Давление масла

Народ подскажите какой датчик давления масла на AAB стоит выше:0,15(коричневый) или 0,9 (серый) или без разницы где какой стоит.

**DAn!L.@ff** » 01.12.10, 12:15 Re: Давление масла

На меньшее давление стоит выше, на большее - ниже.

с начала всех с новам 2012 годом !!! ураааааааа......
а теперь сама суть проблемы..... прочитал все что здесь написано но моего случая нет....
вообщем вкратце.... с давлением все нормально это точно ... а зуммер звучит и моргает лампочка
когда раскручиваешь двигатель на ходу... но стоит включить какойнибудь потребитель или печку перевести на два положения ....или дальним светом моргнуть и тд все моргания и пищания прекращаются....
датчики давления масла менял....
не могу найти упровляющее реле где оно находится и может ли в нем проблема быть
в книге по ремонту так исказанно .....(если зумер все еще работает ,вытащите из панели управляющее реле )

**Падонак** » 02.01.12, 22:28

Пропаивай контакты в разъёме приборки и смотри массу на неё.
Другого не дано.

Падонак писал(а):Пропаивай контакты в разъёме приборки и смотри массу на неё.
Другого не дано.

спаибо за ответ в такой поздний час.......
если я правильно понял..нужно разобрать приборку и пропаять кантакты на плате там вроде должен быть папа а масса на приборку где она же из пласстика......

**Падонак** » 02.01.12, 22:37

в энтом разъёме и масса тоже смари где она чепляецца на кузове по проводу.

спасибо....завтра буду искать....а то это пи.пи.пи. уже надоело

T4 AAB: Давление масла. Датчики, сигнализация, зуммер

Кто сейчас на конференции