Т4 ААВ/AJA: Капитальный ремонт двигателя

[Kolben]

Паша, прокатись к своим друзьям-родственникам-знакомым (на выбор) где-нить за 500-1000км. По трассе хорошо двигатель обкатывается. Встаёшь ровно на обороты и катишься.
Заодно в гостях побываешь.

А вообще, обкатывают на стенде двигатели так:
ставят на вход системы охлаждения шланг с напором воды и гоняют часами.

[Александр С]

Приятель вскипятил ААВ, причем так, что практически весь антифриз вышел. Голове, естественно, абзац. Во что ориентировочно может выйти ремонт с деталями и со всеми делами.

[Dibus]

30-60 тыс руб но это очень ориентировочно

[komiss]

Я в прошлом году свой капиталил, менял поршневую, вкладыши (колено даже не точил), гбц с клапанами\гидриками (р\вал оставил), все прокладки, помпа, ремни, звездочка к\вала, замена распылителей, ремонт тнвд (6300р) ну и всякие фильтры- без работы ушло 45к. Зато уже за год 35тыс накатал, работает как новенький, масло ни грама не жрет.

[Димас]

Если нормально делать на СТО 2000-2500Е.(около тридцати тыс. работа)

[BABASIK]

http://www.vw-bus-club.ru/partners/vws



есть скидка для членов клуба

[Евген]

Там 26 работа стоит.
Работа меньше 30к не будет стоить. Нужно просто уточнять что неё входит.

[Yuretz Spb]

Сегодня наконец разобрал двигатель. Результаты вскрытия плачевные.Колец практически нет, но выработка в цилиндрах не очень большая. Форкамеры провалены. Между клапанами трещины (голова под замену).И вот что меня поразило! Я автобус покупал в 2003 году с пробегом 470 000 км. , но оказалось что спидометр работал исправно последний раз в 2001 году. У меня стоит тахограф и в нём сохранилась карта датированная 2001 годом. И со дня покупки я на нём намотал тысяч не мало. Так вот, в двигателе всё стоит номинал!!! Вкладыши датированы 12.91 !!! Мне кажеться это само совершенство! Я люблю эту машину!

[Лёха Юрич]

Не забудь блок шливануть ( плоскость под ГБЦ )
Его тоже ведет сильно
После подсборки блока - измеряй вылет поршня и подбирай прокладку
Не знаю , может зря всё это говорю и это тебе известно , но так , на всякий случай , что б ты не накосячил по запарке...

[Олег Владимирович]

трещина на блоке в Что делать???? Существуют ли способы ремонта(сварка?) НАРОД ПОМОГИТЕ КТО ТО ДЕЛЬНЫМ СОВЕТОМ!?

Сварка в 50х50 случаев помогает ! Но всё зависит от сварщика и характера повреждения. А снимать и разбирать однозначно, так как место сварки необходимо предворительно разогреть.

[Александр С]

Трещины нормально варятся, даже пробитые блоки восстанавливают, но варить нужно в специализированной фирме, от дяди Васи, из местной мтс, только вред будет.

[Мантас]

Такого сервиса в Одессе нет к сожалению,скорее всего сваркой наляпают по трещине, соберут,а антифриз течет,но чуть меньше, в таких случаях извиняются и говорят,что помочь не могут,НУЖНО МЕНЯТЬ БЛОК! А денежки-тютю! Вот и думаю попадать мне в такую ситуацию или искать где то блок! В Одессе нет! Может взять дугой двигатель (говорят из Европры можно привезти) цену внятную и разумную ни кто сложить не может.
Друзья!!! Подскажите,сколько может стоить ТАМ блок или весь двигатель????
Мне наши мастера сказали,заварить будет стоить так где то 500 у.е.! Не хочу попадать на такую сумму!!!
Жду дельных советов! Всем привет из солнечной Одессы!!!

[Валерий]

Существует несколько методов, позволяющих придать утраченную герметичность корпусным деталям из чугуна:
1)Сварка злектродом типа НЧ, МЧ, МНЧ. Полуавтоматом проволокой типа ПАНЧ, обычным АНО по шипам.
2) Пайка оловянистыми или латунными припоями.
3)Клеевой способ, с применением термореактивных смол на арматуре.
4) установка заплаты на винтах.
Каждый способ имеет свои плюсы и минусы, выбор способа зависит от места расположения трещины.

[Александр С]

Все способы знаю, а вот про заплатку на винтах впервые слышу. Герметизировать все равно надо. Пайка латунью, конечно, возможна, но как быть с коэффициентом расширения.

[Валерий]

Латки на винтах успешно работают при заделке рубашки охлаждения в местах, не несущих больших нагрузок, далеких от точек крепления агрегатов. Применяется совмесно с листом резины, герметиком и т д.
Латунь и олово довольно пластичные припои, так что с коэффициентами все пучком