Т4 ААВ/AJA: Капитальный ремонт двигателя

проверь вентиляторы, включив их напрямую, если работают смотри датчик включения, попробуй закоротить контакты, если включатся, то датчик меняй. , если не включится с закорочиным датчиком, смотри в проводке, возможно гдето чтото отвалилось или окислилось, Удачи

Так я и пытаюсь выяснить, где находится датчик (датчики) на вентиляторы. Там 2 вентилятора - какой принцип работы, в какой последовательности они включаются или одновременно? Наверняка есть реле, где они? С электрикой дружу, но нужна схема или подсказки))

Вентиляторы вместе включаются, у них 2 скорости, Подредактируй профиль, двигатель и год машины , быстрей ответ получишь

Починилася. Плохо масса вентиляторов была привернута к клемме минус на аккумуляторе))

mezernitsky писал(а):
Оксидент писал(а):И еще вопрос: слышал, кто-то говорил, что угол ТНВД можно каким-то колхозным способом выставить самостоятельно. Интересно было бы попробовать.

Конечно можно! Заодно научитесь быстро разбирать, собирать мотор....

глупости.

kds писал(а):
mezernitsky писал(а):глупости.

А прокомментировать? Слабо?

не вижу смысла в коментах.
у владельцев СТО всегда только их правильное мнение.спорить бесполезно на этом форуме,все равно размажут по тарелке.
мы уже раз с вами спорили и остались при своих.
как делал все ремонты всех машин самостоятельно без СТО так и буду делать.

всегда приветствую людей и уважаю за то,что познают технику,ремонт и не едут на СТО.
..ничего личного..

kds писал(а):не вижу смысла в коментах.

А зря, потому что не все просто как кажется.

kds писал(а):всегда приветствую людей и уважаю за то,что познают технику,ремонт и не едут на СТО.

Уважение уважению рознь. Когда человек знает и может, или когда не знает, но стремится и при этом умеет учиться, то да! Такого человека я уважаю и всеми силами помогу. Мне много приходится советовать и/или учить по переписке как можно решить ту или иную проблему. Скажу честно, мне это даже доставляет удовольствие. Приятно видеть творческие усилия человека и видеть результат. Несколько иной случай когда мне пишут : "а нельзя ли чего-нибудь впендюрить от КАМАЗа, чтобы денег не платить", то таким я даже не отвечаю, или отписываюсь вроде как сделал это данному автору.
В данном случае, человек в достаточной степени отстраненный от двигателей интересуется как можно приколхозить. Я лично не уверен, что стоит поощрять такое стремление, скорее всего помощь будет во вред. Вот почему я С Вами не согласен.

Наконец-то развёрнутый ответ от Мезерницкого, а то я прочитал предыдущий, и не поверил, что это - он. :bigwink;

mezernitsky писал(а):
kds писал(а):
mezernitsky писал(а):глупости.

А прокомментировать? Слабо?

Ближе к теме то,что надо приветствовать людей ,которые стремятся познать. :49:

А про то как вкорячить от Камаза и не платить-полностью солидарен. :bash:

Я думаю,что мы остались при своих :beer:

Толстый писал(а):
san-sany4 писал(а): Какая дыра должна быть в головке чтоб за одну ночь 1,5 литра утекло . Да, кстати, а полтора литра чего и куда уходит ?

Сдается мне, Александр, что рамки профессии водителя Вам уже тесны. Не подумать ли о профессии ремонтника? На полном серьезе!

Через сколько первое ТО после капиталки мотора?
Кто говорит - 500, кто - 1000! И еще: что надо на первом ТО, кроме замены масла?
Спасибо.

Через 2 тыс. поменял масло и фильтр.Вот и всё.

Всем привет. Посоветуйте чем можно заклеить,заварить трещину на блоке в нижней части крепления помпы. Сочится антифриз .

ДВС под разборку , не проще тогда б/у блок купить? Дибус блоками б/у-шными торговал ....

Т4 ААВ/AJA: Капитальный ремонт двигателя

Кто сейчас на конференции