Т4 ААВ/AJA: Капитальный ремонт двигателя

А других приборов,кроме ногтей нет у Вас для замеров?

**KAY** » 16.05.10, 18:12 Re: Т4 ААВ переборка. Советы?

Пользователь пожелал удалить это сообщение

Молодец. Вот совета и прошу . Разобран люфта практически нет.Катаюсь на другом.

СОВЕТ:
-Взять прибор(называется -"нутромер")
-Померить выработку в цилиндрах,в рабочей зоне.
-Если выработка больше10соток,то кольца дадут положительный эффект
максимум на 10тысяч пробега.

**joker53** » 16.05.10, 19:22 Re: Т4 ААВ переборка. Советы?

qwerty111 писал(а):Как поступить ? Поршня люфт меньше ногтя совсем маленький на бензинке даже не обратил на то внимания. Хочу кольца поменять и головку на ремонт .Кто что посоветует масло жрал и грелся проблема видимоя в голове была как буд то герметик засрал каналы в прокладке.

Номинальные кольца+ термостат для жарких стран на 83 гр( на летний период)+ "правильный угол" впрыска ТНВД (Топливный Насос Высокого Давления)..... проблема решена...имхо :shuffle:

З.Ы. не забудь радиатор хотя-бы "слегка" снаружи почистить :punk:

**ins** » 16.05.10, 19:39 Re: Т4 ААВ переборка. Советы?

А ещё нужен компрессометр, штангенциркуль, индикаторная головка и динамометрический ключ. :yes:

Совет: со своими подходами диагностики в дизель не лазать! :09:

Уважаю пред последнего и последнего ответившего . :punk:

Видимо Вы не в ладах с общеРоссийским Русским!
Я не являюсь Сервисменом!
Я Вам советую промерить ЦПГ не ногтем!
Вам же дешевле будет.

**ins** » 17.05.10, 18:59 Re: Т4 ААВ переборка. Советы?

qwerty111 писал(а):Уважаю пред последнего и последнего ответившего

Уважаемый!
Что за прочтение постов? Вы спросили-Вам ответили!
Лично я по образованию: механик, и не работаю на сервисе! Свою машину, когда могу, ремонтирую сам!
Тоже могу предположить и о joker53! Лично не знаком, но (ИМХО) считаю: к его советам прислушиваться НАДО!
Человек давно зарекомендовался себя как знающий, компетентный товарищ!
Из перечисленных мною инструментов имею в своём гараже все, поверьте на слово-это не всё, что имеется! :lol:

Пользуюсь ими "раз в год", :king:

но у меня они ЕСТЬ! :flowers:

И ногтём, а также на слух, зазоры в ЦПГ не проверяю! :clap1:

Так чего ж тебе тогда непонятно? Померь цилиндр нутромером и всё станет ясно. Или ты ждёж что на твой вопрос ответят фразой "ПРИКИНЬ НА ГЛАЗ, И ПОЙДЁТ"?
Даже своими силами ремонт должен быть не на коленках зубилом. Или же считаеш тут всех совсем неграмотными, что кроме ногтевого щупа ничего никто не знает. Коль пользуешся инструментом по назначению, так и называй промеренные зазоры, а коль ногтями, то увы, они у всех разные.

Все понял спасибо.Буду замерять.

**Korolev** » 18.05.10, 08:08 Re: Т4 ААВ переборка. Советы?

qwerty111 писал(а): Кто ремонтируется на сервисе можно не отвечать.и так далее.

Ну как хочешь

.

Затяжка шатунов, головки по букварю какая?

Шатуны:
1 этап - 30Нм
2 этап-ещё на 90°
Головка:
1 этап - 40Нм
2 этап - 60Нм
3 этап - затянуть ещё на 1/2оборота или 2х90°. Я делаю 2х90°.
Удачи!

если пальцем выработку чуствует значит больше 0.10мм-меньше ни один палец не чует. там капиталкой пахнет.

Т4 ААВ/AJA: Капитальный ремонт двигателя

Кто сейчас на конференции