Т4 ААВ/AJA: Установка и регулировка угла опережения впрыска

[пельмень]

мне в "дизель-сервисе" опережение проверяли(когда крышку ТНВД делали и распылители меняли), по стробоскопу получилось 17,3. сказали чуток рановато но не криминально и двигать не стали..... так и езжу... хотя, что-то мне подсказывает что неплохо было бы сделать попозжее....

[yurch]

сделаешь попозжее будет мягче работать но мощность потеряет

[Skit]

я погрешил на трос, он у меня вытаскивался , но не возвращался, поменяли, но все по старому. \Окозалось, что при движении троса назад он цеплял за ТНВД

А у меня убрать можно только когда газу даешь,именно в этот момент рукоять легко утапливается.На х/х как ни пихай не утопить,пружинит и всё. Определил методом тыка.А по началу тоже грешил на трос.

Кроме того, если двигатель в мороз с подсосом не заводится есть еще такой прием - подсос убираем, запускаем стартер, при наличии вспышек плавно вытягиваем ручку - двигатель раскручивается и уже может работать без стартера. В то время как с вытянутым подсосом он бы еле вращался. На некоторых стадиях износа/мороза/разрядки аккумулятора это помогает.

Я сейчас такие действия по утрам и проделываю,посностью солидарен с автором

[St.Bezdelnik]

Сегодня ездил в Дизель Сервис,

с некоторых пор отношусь с недоверием к этой фирме. Перебраный у них ТНВД через 2,5 месяца вынужден был снова перебирать, причем под замену пошло строго то, что менял в первый раз. В итоге первый ремонт 10200(снимали/ставили они), второй 9200(снимал/ставил сам).

[Skit]

Спасибо,товарищ Гость нужная инфа. Кстати,а почему Гость?

[SAhOK]

Раньше дрыгатель на вытягивание рычага подсоса никак не реагировал,а после замены ремней грм и насоса стал при вытягивании работать жостче и проваливать обороты ,заводился и заводится нормально, подскажите как должен он правильно работать, спасибо!

[сяся]

сейчас работает правильно а раньше нет, скарее всего раньше угол зажигания был сбит

[Владимир..]

Согласен, но "проваливать" обороты не должен, если отрегулирован правильно. При вытягивании "подсоса"(по инструкции(дословно) ускоритель запуска) увеличиваеться опережение впрыска на 0,25 мм(сам намерил), поэтому работает жестче.

[Dizik]

Может слишком раннее зажигание.

[SAhOK]

Меня вот и смущает что в книжке написано что обороты должны повышатся а тут падают, угол впрыска уже сам крутил во все стороны несколько раз на слух , результат или перестаёт реагировать на подсос или при вытягивании тарахтеть с падением оборотов .

[Dizik]

На ААВ обороты не повышаются, там только происходит опережение впрыска и все. Так что придется на газ жать пока двигатель не прогреется.

[SAhOK]

Спасибо утешил! но что то мне кажется всёравно это както не здорово ,я уж долго думал, а не может ли у меня быть сбито положение распред вала ?. А сколько вообще эта машина должна ходить а то она у меня больше 110км\ч не идёт 115-120 только с горки ???. ПЛИЗ!

[samos]

А сколько вообще эта машина должна ходить а то она у меня больше 110км\ч не идёт 115-120 только с горки ???. ПЛИЗ!

Подчти нормально идёт, если всё подрегулировать пойдёт побольше, у меня на автомате около 130 по GPS по спидометру в то же время 145, у меня в том году движок откапиталин и често говоря сердце кровью обливается его сильно раскручивать, хотя при мне разгоняли по спидометру до 150 такой же ААВ, спидометры врут и это нормально. Попробуй отрегулировать движок и всё будет, а ААВ чахловат для скоросной езды, это больше трудяга.

[Сема]

100-110 это нормальная его крейсерская скорость у меня 3500-3700 обр. в мин. (но у меня синхро + грузовая коробка передач)

[Dizik]

У меня при оборотах 2750 100 км ч по спидометру .Самое большее разгонял 150 км.