Т4 ААВ/AJA: Капитальный ремонт двигателя

[Дизель]

раньше у попа жена в девках ходила,не факт что после замены колец ,изменится в лучшую сторону.хозяин всегда прав.

[PITON]

мужики помогите!!!!!!!!....в системе охлаждения на холодном моторе в рассширительный бачок поступают пузырьки воздуха с нижнего патрубка.. шланги очень твердые.. головку снимали уже 3 раза ставили 3 разных прокладки 2 раза железную и раз паранитовую.... не памогало но на паранитовой проехал 350 км и все повторилось заново........ сейчас голова снята и опресованна...опресовка ничего не показала... голова новая.
машину брал с гильзованым блокам... гильзы протачили под ремонтный размер 79,98 .....в тосоле масла нет и в масле тосола...на блоке между гильзой и блоком прощупывается нагтем небольшой перепад но не повсей окружности гильзы в районе 3 и 5 цилиндра.......когда возил новую головку на опресовку мастерам не понравилось как сидят форкамеры были провалены..... головку шлифанули на 0,05 мм форкамеры теперь в ровень..........
после шлифовки ставили металлическую прокладку не помагло
вопрос.....что делать дальше ставить паранитовую прокладку или снимать и оприсовывать блок...... дигатель AAB 92 г

[Dibus]

кто додумался гильзы точить?

[PITON]

довали человеку который занимался полностью кап ремонтом двигателя и почему он их точил мы не знаем только час это поняли а что делать уже не знаем.

[Дизель]

блок не снимая,,продуть"можно.но раз паронитовая держала хоть недолго,скорее гильзовка виновата.перепадов быть не должно,плоскость прилегания гбц на блоке шлифануть бы чутка.у чела наверно только ремонтные поршня были в наличии.

[mаksus]

для начала можно внимательно изучить снятую прокладку. нет ли видимых прогаров , следов, так же степень обжатия на каждой гильзе. а опресовка головки каким давлением делалась?

[PITON]

следов прогара нет прилегание вродеба нормальное ровное везде.каким давлением пресовали незнаю.

[Цезарь]

Герметик хай-гир вам поможет.

[mаksus]

просто опресовка в 22 атмосферы воздух не каждому компрессору под силу, а жидкостью надо еще больше! это если трещина есть. а если дело все же в прокладке то надо попробовать поставить паранитовую и правильно протянуть несколько раз с заменой болтов гбц.

[Дизель]

научите еще на цемент или клей момент гбц приклеить.

[PITON]

так че блок снимать и везти на перегильзовку......

[Дизель]

просто покажи косяк-гильзу выпирающую неровно,должны пропылить нахаляву,под гильзу или в трещины сифонило бы с любой прокладкой при первом прогреве.

[ohotnik2000]

У нас после гильзовки блок обязательно шлифуют и гильз совсем не видно.

[Nikolai-t5]

везти на перегильзовку...скорее всего.
Посмотрите внимательно в цилиндрах на наличие трещин в рабочей зоне поршней.
Как правило трещины видны,если они есть.

[PITON]

еще раз внимательно обследовали блок в 3 пары глаз ни трещин ни микро трещин мы не нашли.....
да наверное будем снимать блок и повезем его пусть специалисты разбираются.......
атсюда возникает вопрос где в питире найти хорошего специалитста.....

p/s..... мужики это не моя машина с моей все нормально тьфу....тьфу...тьфу.... друг купил в прошлом году и мучается до сихпор не повезло....надобы помочь будующему клубнику...