Т4 ААВ/AJA: Установка и регулировка угла опережения впрыска

[БТр]

Метки только на корпусе ТНВД и шкиве, то что справа это не метка, так что нечего там совмещать. Да и то метки эти лишь примерно указывают на положение начала впрыска в первый цилиндр, они не более чем ориентир.

[Цезарь]

а сколько в реале расстояние между этими "метками", если 3-4 мм, то на мой взгляд, может это и метки, если больше 5-7 мм, то мне кажется на столько ТНВД не должен поворачиваться.

А что говорит букварь по вашему движку, по этому поводу?

Павлуха, тебе отвечу, а не автору темы.
Эти метки служат установочными в случае если снимали ремень грм или тнвд. При установке ремней тнвд подгоняют к этой метке, а затем делают точную регулировку угла опережения впрыска стрелочным индикатором. Листай форум или букварь, там всё написано.

[vr6]

Правильная метка которая напротив болта.На твоей фотке слева!

[HolDeR]

Заменили все ремни ГРМ, ТНВД, помпы (ААВ, 1996г.в.).
Замучались с ремнем ТНВД. Выставляли по меткам и никак не могли попасть.
Оказалось что на маховике две метки. Обе друг на против друга (на 180 градусов).
Для того что бы убедится что, что эта именно та метка, по первой выставили 1 цилиндр ВМТ, после этого повернули маховик на 180 грудусов. затем выставили ТНВД по метке. завели мотор. Завелся. Затем подкорректировали угол впрыска.

П.С. Дублирующая ветка тут viewtopic.php?f=65&t=24108&view=unread#unread

[Boss66]

бусовод наш собирается приехать в гости, просит выставить впрыск, похоже впрыск поздний.
просьба прояснить, шнурок здесь будет помощник, или нет там разъёма... а если шнурок не в дело, тогда что, типа метки совместить...
что есть ААВ, пока не знаю, надо учить матчасть...

[беня 678]

Шнурок ни к чему, индикатор нужен, мож линейка для распреда пригодится.

[Седой]

На ААВ нет электроники насколько знаю (у меня был 92 г.в.)
Выставляется сначала по меткам, потом точнее по микрометру.(индикатор часового типа)
Вот тут почитай : viewtopic.php?f=30&t=15023&p=361790&hilit=%D0%B8%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80+%D1%87%D0%B0%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE+%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0#p361790
Про другие моторы ,но суть та же.Нужно знать данные для ААВ, в книге должны быть.
а может и еще темы есть

[Boss66]

нет линейки, нет индикатора, может, тупо двинуть в сторону опережения пару миллиметров? или больше...

[Сергей_67]

Если ничего нет, то можно тупо двинуть ТНВД. Для начала на 1мм к блоку. А с чего появился диагноз, что поздний впрыск?

[-=Sany=-]

Ребята, так тут же все просто- коленвал, распредвал в В.М.Т., насос по метке, а дальше нужен стробоскоп( хотя я грешный на глазок, смотрю и слушаю движок).Вроде как и фсе...

[83rus]

Привет всем!! Выставка зажигания в слепую пагубно может сказаться на работе двигателя (дизеля не любят не точности)Но на форуме не помню кто-выставлял зажигание по звуку и работе дрыга .

[беня 678]

ТНВД в любом случае не трогай, шестерня приводная на распреде без шпонки. Открути болт на распреде и вторым ключем чуть сдвинь шестерню ТНВД. Я правда таких методов не сторонник, тока если как временная мера. В случае с впрыском нужна ТОЧНОСТЬ.

[Boss66]

А с чего появился диагноз, что поздний впрыск?

говорит, заводится плохо, тянет тоже не очень, может ремешок ТНВД вытянулся...

[Сергей_67]

В данном случае (нет ни приспособ ни опыта) лучше, мне кажется двинуть ТНВД, предварительно сделав метку на корпусе и кронштейне. Если не понравится, можно вернуть обратно. В случае с шестерней распредвала , мне кажется, необходим опыт работы

[83rus]

Наверное лучше сделать так 1 снять крышку клапанов 2выставить все по меткам по кулачкам 1-го цилиндра будет видно какой ремень ушел .Если ушел т.е.растянулся ремень тнвд то можно вернуть все на место не трогая регулировку тнвд ослабив болт на распредвале и вернуть метку на место(метку на шкиве тнвд и метку креплении тнвд)