T4 AAB/AJA: Двигатель перегревается

греется на высоких оборотах, уже меняли термостат три раза,
снимали радиатор с ним все в порядке, насос в низу рабочий,
на холостых термостат открывается, а на ходу нет, подскажите
если кто знает что за чудеса такие? и как с ними боротся?
заранее спасибо!

**Pavel S.** » 28.01.07, 17:59

Насколько я помню аналогичные проблемы у коллег решались заменой антифриза и термостата на оригинальные. И еще траблы с панелью приборов были какие-то, термометром измеряли в результате. Помпа ориджинал стоит, число зубьев шкива не больше положенного?

**vitamir** » 28.01.07, 18:12

зубьев помоему 20, измеряли термометром температура одинаковая.

**Лёха Юрич** » 28.01.07, 18:33

Проверь оба дренажных шланга : от ГБЦ до расширительного бачка , и от радиатора до бачка
Оба шланга должны теплеть через минуты 3-4 после запуска

Второй вариант ( если греется под нагрузкой) - трещины в ГБЦ либо , что скорее всего - кривизна ГБЦ ( в особо тяжких случаях - и блока )
Особенно актуально на металических ПГБЦ

Удачи

**Валерий** » 28.01.07, 22:27

А можно расшифровать "греется". Какие показания указателя т-ры, лампа перегрева загорается? Есть ли сброс давления через крышку расширительного бачка?
Мало подробностей-Много вариантов.

**vitamir** » 29.01.07, 09:47

закипает,а лампочка не горит, давления нет.

**Валерий** » 29.01.07, 20:48

У друга на А6 была схожая проблема, дело оказалось в сломанной перегородке бачка радиатора, жидкость с верхнего патрубка по бачку шла сразу в нижний патрубок, радиатор был балластом.
В другом случае виноватым назначили патрубок, у которого завернулся внутренний слой резины...
А еще мобыть льющие форсуны, неправильно установленный УОВ,забитый радиатор, всякими герметиками...

А это в догонку: Крышка на расширительном бачке с исправными клапанами?Или ана с атмасферой заодно?

**vitamir** » 29.01.07, 22:05

с крышкой все впорядке, а про перегородку бочка я чета не въехал, можно по подробней :angel:

**Валерий** » 29.01.07, 23:56

Смысл в следущем, бачок слева, из которого растут патрубки, поделен перегородкой пополам, жидкость, войдя в верхний патрубок может попасть тока до половины бачка, далее тока по трубкам в правый бачок, затем вниз и опять по трубкам радиатора в о вторую половину левого и к термостату.
При поломке перегородки вследствии например гидроудара, ветхости материала бачка, и т д , жидкость ваще не идет по трубкам, а тока по левому бачку сверху вниз, и к термостату.

vitamir писал(а):на холостых термостат открывается, а на ходу нет...

---
ИМХО
если патрубок (тот что от "термоса" идёт) на ходу горячий, то возможно с радиатором проблемы.

Пришло тепло и всплыли старые проблемы моего ААВ....
Сегодня еду за городом ,температура за бортом около 10 градусов тепла ,местность у нас холмистая...иду 110-115 ,краник отопителя выключен ,и замечаю,что стрелка указателя охлаждающей жидкости поднялась к 100-105 градусам(на фото выделено красным)... еду в том же темпе и слежу ...стрелка на том же уровне. Пришлось включить печьку и скинуть скорость до 100,только тогда все пришло к норме... к 90 градусам. Тема эта старая и многие летом сталкиваються с подобным...
Помучил ЕТКУ и нашел,что сушествует термостат для жаркого климата,температура открытия 80 градусов...
нашел на http://www.exist.ru аналоги оригиналу:
Febi 17918 P21/5w 12v-21/5w (ba15d)
Dello 301210113075D Tepмocтaт 80c (febi 17898, wahler 4123.80d)
Hans Pries 101 583 755 Tepмocтaт [80c]
Hans Pries 101 583 755 Tepмocтaт (audi, bmw, mb, porsche, seat, vw, mn
Vemo/Vaico 15-99-2001 Tepмocтaт
Quinton Hazell QTH320 Tepмocтaт
Vernet 5973.80 Tepмocтaт
Vernet 5973.87/J 113a] !тepмocтaт\
Vemo/Vaico 15-99-1894 Tepмocтaт
Vemo/Vaico 15-99-1894 Tepмocтaты
Febi 18292 Tepмocтaт 075 121 113 d s2
Febi 18294 Tepмocтaт 075 121 113 d s3
HL Group Oy 500-114187 Tepмocтaт
Motorad 304-88 Tepмocтaт mg28
Febi 17898 Tepмocтaт 075 121 113 d
Wahler 4123.80D Tepмocтaт
Behr 2.145.80.312 Tepмocтaт
Gates TH11680G1 Tepмocтaт
Behr 2.145.80 Tepмocтaт
Hans Pries 101 583 445 Tepмocтaт /80c/
Triscan 8620 7088 Tepмocтaт
Triscan 8620 2582 Tepмocтaт
Quinton Hazell QTH320K Tepмocтaт
Triscan 8620 6288 Tepмocтaт
Hans Pries 101 583 015 Tepмocтaт
Hans Pries 101 583 015 Tepмocтaт

Как думаете поможет решить замена более холодного термостата эту проблему????

**Yuretz Spb** » 22.03.07, 00:10

Замену термостатов я проводил, только толку не было.

**joker53** » 22.03.07, 00:13

А термостат на 80 градусов ставил??? И результата тоже нет???

**Дед Пскопской** » 22.03.07, 11:35

Зимой езжу на 80, летом на 87. Найти 2 раза в год по 20минут времени для его замены не большая проблемма.

**joker53** » 22.03.07, 13:37

Сегодня заказал себе Wahler 4123.80D на 80 градусов ,стоит 350 руб...
Поставлю,поезжу и потом отпишусь по результатам.

T4 AAB/AJA: Двигатель перегревается

Кто сейчас на конференции