T4 AAB/AJA: Неустойчивый холостой ход

[Серж666]

Я тоже держу. Но несерьезно как то если так и должно быть. Может всетаки неисправность????

[+LION+]

При запуске холодного двигателя срабатывают свечи накала из за этого обороты маленькие ,когда свечи отключаются то обороты поднимаются.

[Ilya]

Нормальное явление для AAB. Включаются свечи накала, которые расходуют большое кол-во электроэнергии, в связи с чем оказывается большая нагрузка на гену, следовательно, на двигатель. Свечи отключаются, нагрузка уменьшается.
Я обычно после запуска двигла старался сразу ехать, т.к. такие низкие обороты очень вредны для мотора.

[Серж666]

Чтож, придется газу поддавать(никакого автоматизма, все в ручную)
Всем спасибо за ответы.

[Maxidrive]

То, что ты называешь "подсос" на нашем дизеле называется опережением впрыска, который кол-во оборотов не добавляет. Болезнь такая у многих, но у меня например, изначально обороты ХХ выше и по этому эта проблема меня не так

ЗЫ: а свечи должны раньше отключаться, 1-2 мин.

[Сема]

а у меня при холодном пуске 1000, и то же самое когда пульнешь и резко затормозишь тоже 1000 я ручку обдува на 4 и обороты до 900 падают потом ручку обратно в выкл и оботы 900 вот таки катаюсь как на вертолете обороты несущего винта подстраиваю

[Maxidrive]

Настройка ТНВД, может тяга или тросик газа... Слишком большие ХХ, во первых, расход топлива, во вторых, нагрузка на синхронизатор первой передачи. Первая с хрустом?

[Серж666]

у предыдущего владельца обороты были завышены. т.е. при запуске как раз были норм. а потом повышались - раздражало. Стоишь на светофоре движок сильно тарахтит. На прогретом выставил как надо, зато теперь при холодном пуске низкие....
Хотя лето впереди, так что теперь не так критично.

[Лёха Юрич]

Починяйте насосики , гАспада , и будет вам ЩАСЬЕ !!!

[BABASIK]

наверное-НЕДОРОГО ремонт будет ,ведь можно еще поездить?

но ведь вроде пока заводится,смысл ремонта?

[Лёха Юрич]

Дык усё зависит от ситуёвины ...

[Yodzzz]

Всем здравствуйте. Подниму темку.
У меня тоже ААВ проблема в том что на хх низкие обороты постоянно. То-есть если при езде отпустить педаль газа сразу появляется тряска (низкие обороты), при остановке с заведенным движком тоже. Прогрет движек или нет, ничего не меняется. Если на стоячей, заведенной машине нажать педаль тормоза обороты еще немного падают, хотя это думаю нормально (если не ошибаюсь работа вакуумника). Вопрос в том, стОит ли накрутить немного оборотов на хх? Потому что педалью могу откоректировать так подачу, что мотор работает ровно, хотя завышеных оборотов на слух нет (тахометра нэма). Если стОит то как это сделать? Понимаю что на ТНВД должны быть регулировки но не знаю где они. Начинаю осваивать дизель, до этого все бензинки были. Помогите советом люди добрые

[FPS]

Мой совет, съездий в сервис, попроси ребят подстроить, стой над душой и наблюдай очень внимательно... спрашивай что он делает и как... если попадешь к хорошим ребятам то все грамотно обяснят и покажут, а в дальнейшем уже можешь сам пробовать

но "первый" раз лучше самому не лезть ИМХО... помню видел у когото в подписи "не мешай машине работать"

[Ilya]

Интересный факт. У моего родственника была аналогичная ситуация с оборотами на AAB: при запуске холодного двигателя всегда очень низкие обороты. Недавно окончательно сдох аккумулятор Bosch Silver - гамно, а не аккумулятор. Купили новый, оригинальный. Сразу при после запуска обороты стали выше, после щелчка увеличение оборотов малоощутимо. Видимо, свежий аккумулятор берет часть нагрузки на себя.

[Zant]

Двигатель обычно плохо заводился на горячую, приходилось долго крутить стартером.
Однажды не завелся совсем, но с толкача завелся с пол-оборота.
И вот опять , с толкача завели, только теперь холостых вообще нет, приходится педаль нажимать, чтобы не заглох, разгоняется нормально.
Холостые всегда были стабильные, пока прогревается около 1000,потом постепенно падали до нормы. ТНВД регулировали зимой на станции.