T4 AAB/AJA: Плохой запуск горячего двигателя

форсунки?! :blush2:

У меня ААВ масло жрал вёдрами , но подклинивания не было , плохая заводка на горячую в первую очередь смотри топливный насос , попробуй облить его холодной водой , если завкдётся - точно он , ну а туго крутит смотри стартер .

Немного поправлю коллегу, не облить а поливать водой плотно, лучше несколькими литрами или ведром, чтобы охладились потроха. :bigwink;

а ещё., мотор плохо заводился на горячую, причём каждый день всё хуже и хуже, мерим компрессию в одном из цилиндров "12" как на бензине :37:

, перебирали естественно........

Причем здесь топливный насос, компрессия, если двигатель тяжело крутится! :44:

Смотри в первую очередь стартер.

Всем привет, отпишусь здесь так как неисправность похожая - на холодную заводится как говориться с полтыка, а на горячую, то нормально, то приходиться долго маслать, чтоб завелась. Стартер во всех случаях крутит хорошо и равномерно.

Тоже был склонен грешить на стартер ,но на холодную он маслает уверенно но двигатель схватывает не сразу, а на горячую чувствуеца что двигатель готов схватить сразу но с трудом проворачивается . Дефекту стартера научного объяснения пока не нахожу. а топливная аппаратура тут не причом. проблема в проворачивании двигателя. Голова кипит от этого ребуса а завтра в дальнюю дорогу :49:

SAhOK писал(а):Тоже был склонен грешить на стартер ,но на холодную он маслает уверенно но двигатель схватывает не сразу, а на горячую чувствуеца что двигатель готов схватить сразу но с трудом проворачивается . Дефекту стартера научного объяснения пока не нахожу. а топливная аппаратура тут не причом. проблема в проворачивании двигателя. Голова кипит от этого ребуса а завтра в дальнюю дорогу

у меня такая же ситуевина иногда проскакивает. на холодную с полоборота.
а на горячую, на очень горячую, схватывает сразу, но крутит оооочень тяжело! :1:

говорят что в стартере что-то может нагреваться и вот :09:

сам я грешу на плохой контакт втягивающего

Долго мучился примерно с тем же, в итоге откапиталил движок с заменой головки , колена и т.д, а проблема с запуском осталась. Оказалась дело было в стартере...

ААВ плохо заводится на горячую.

До кап.ремонта была точно такая ситуация .До ремонта расход масла был 1л на 50 км .Приходилось менять чуть ли не каждые два месяца переднюю втулку стартера .От нагрузки ,вал стартера во втулке делал элипс.При этом плюсовой провод (на втягивающем) нагревался так ,что дымился кембрик.Менял втягивающий и даже бендикс результат прежний.
Вскрытие показало не допустимый размер изношенности блока,залегание колец на двух цилиндрах и сильный износ компрессионых , маслосъёмных колец.

Интересно? судя по твоей истории получается изношенный двигатель перегружал стартер? а я раньше считал что изношенный двигатель легче на прокручивание за счёт снизевшейся компрессии. совсем становится интересно! :angel: может и у меня тот же диагноз ? Есть у нас мотористы? Просветие. :bestbook:

Изношеный двигатель- ДОЛЬШЕ крутить стартером и как следствие, износ стартера, разбивает переднюю втулку и якорь начинает цеплять за "башмаки". На холодную зазоры больше(и в стартере тоже)- крутить легче, на горячую-наоборот.

А это мысль. :lighten:

Попробу посмотреть массовый провод от акб к лонжерону а потом к коробке. Обычно рвется в районе лонжерона , вследсвие чего и не заводиться. :beer:

Опережение впрыска выставлено нормально!

T4 AAB/AJA: Плохой запуск горячего двигателя

Кто сейчас на конференции