T4 ACV/AJT: Турбина.Устройство, история, диагностика, ремон

Lyelik писал(а): ...и програмку хорошую на ФТП выкладывал,для чтения лога...

А можно етой програмку, для бензинка встанет? или нет?

**Alex CZ** » 04.03.09, 17:03 Re: Упало давление наддува.

Я думаю , да . Попробуй . Удалить если не нужна не долго.

Подскажите, как проявляется когда турбина начинает дуть? Потому что у меня вообще не понятно, работает или нет. Ездил на Т5, там четко слышно как при нагрузке она начинает свистеть (издавать характерный звук), у меня его не слышно. И вообще машина вялая, больше 120 не идет, хотя работает ровно.

140 я на 2.4 атмосфернике ездил причом на 2 значит чтото у тебя нетак

Максимальная скорость, сильно зависит от коробки.
На грузовых, скорость реально меньше.
Как проверить турбину, лучше подскажут спецы.
У меня чувствуется реальный подхват с 2000 оборотов.
Максималка, с которой ходил - 170 - 180 км/ч.

У меня подхват начинается с 2200 и выше. Если музыка тихо играет то слышен характерный свист. На холостом ходу его нет как бы ты не раскручивал движок. Может и слышно но из за работы двигателя ты ничего не услышишь.
А саму турбину проверить я слышал есть специальные приборы измеряющие надув или как то так.
На форуме есть ссылки я где то читал поищи

Если машина не едет - считывай данные сканером - в любом случае будет над чем подумать. В т.ч. и давление наддува там будет. У ACV не густо с коробками, одна на 3000 едет 126-128км/ч, другая 120, разница не такая большая. Да и то ИМХО второй тип ставили в основном на бортовую платформу или высокую крышу, хотя могу и ошибаться.

Не, у нас Каравелла. По вину пробивал, написано, что коробка с растянутыми числами и подхвата никакого ни чувствуется.

Можно патрубок пощупать, который идет на интеркуллер, один в машине тапку топчет, другой щупает. А так 120 это мало конечно...БТР прав, нужно смотреть ошибки.

свист насколько я знаю не показатель что с турбиной все хорошо а у тебя я думаю либо расходомер либо угол впрыска у меня такое было до 120 а потом писец угол по ваг выставил и подхват стал и скорость 160 еще думаю к админу съездить он говорят на турбинами шепчет так что потом как самолет летает

а у меня вот свист есть, а обороты медленно растут... в чем проблема пока не знаю.

Для праверки турбы можна чёта пахожа на ета паставит http://www.automoderna.lt/?l=ru&m=3&cid=253&pid=1719

НА форуме многое прот урбины пишут причин много там Королева есть темка рекомендация всем владельцам асв в теме дизельные двигатели посмотри

Здесь недавно обсуждали и как померить и как расшифровать .
viewtopic.php?f=10&t=6586

Коробки это все ерунда, если турбина работает как надо, это чувствуется :punk:

. Они либо не работает- дв-ль встает в аварийный режим, либо работает на половину своей производительности, либо работает как надо и водитель доволен :punk:

T4 ACV/AJT: Турбина.Устройство, история, диагностика, ремон

Кто сейчас на конференции