T4 ACV/AUF: Течи масла - типичные места, методы лечения

[Дед Пскопской]

Кстати, подтекание масла с крышки вакуум насоса кто нибудь устранял? Поделитесь.

[Валерий]

Миша, там под крышкой стоит профилированная резинка, как запчасть ее не найти, так что герметик в разумной дозе может поправить ситуацию.

[Дед Пскопской]

Я шарахаюсь от этих герметиков... ! Но видимо придется...

[syncro t4]

даже обычный силикон (строительный) держит железно

[Цезарь]

Кстати, подтекание масла с крышки вакуум насоса кто нибудь устранял? Поделитесь.

Я мазал красным герметиком, выждал минут 30 затем поставил и всё, тока сразу не заводи пусть часок постоит. А вакуумник я разбирал по винтикам, единственное его лекарство это замена штока или же всего насоса, там больше нечего лечить. Ну может у кого гайка на штоке поршня начинает откручиваться тоже устранить можно и всё.

[Тепловозик]

Мужики, подскажите, от Куда масло может быть под интеркулером на турбине? Чем это черевато? Интеркулер еще не снимал.

[Mikhalych]

Было такое... потеет... при замене ремня грм всё помыли... уже месяц, как чисто и сухо... тьфу-тьфу-тьфу...

[Тепловозик]

Потеет? Интересно. А от чего?

[serp]

Капает из места подсоединения приёмной трубы к коллектору,там где пружинные пластины.Капает уже больше года но только сейчас смог понять откуда.Да и масло от замены до замены максимум литр доливал.Сейчас потёк усилился.Я так понимаю это турбина?

[Full Throttle]

Да больше неоткуда капать по идее

[Trali-Vali]

2Серп.Спроси у Лёхи Юрича сколько масло вылилось ему на пол из глушителя когда менял мою турбину

[Лёха Юрич]

МноГа ...
с двух концов ...

[serp]

Алексей а в патрубках интеркулера у Андрея масло было?У меня там совсем чуть-чуть..Может у меня прокладки на маслоподводящих трубках сочатся?Тогда наверно сама турбина в масле была бы а она сухая..

[alexus]

Недавно менял прокладку маслонасоса на TDI 2.5ACV из-за течи масла спереди двигателя. При снятии насоса увидел, что винты корпуса отжаты. До этого поддон в машине не снимался, пробег ориентировочно 350-400тыс.км. Так же клиент жаловался на посторонний шум со стороны шкива коленвала на холодную(после ремонта пропал), несколько раз загоралась лампочка давления масла на х.х. после выключения передачи(ранее сочли это за глюк с электрикой). Так что не лишне проверять затяжку винтов при снятии маслонасоса.

[mezernitsky]

Такое замечалось на неоригинальных насосах (на новых). В любом случае при разборке мотора маслонаслс надо вскрывать, мыть чистить, смотреть состояние деталей и перед сборкой смазывать (густо) все шестерни синей смазкой (всегда забываю её номер 157 или 158). Кстати, на эту же смазку мы всегда укладываем коленчатые валы). В таком случае будет полная гарантия, что насос в первое же мгновение засосет масло, а колено, даже в случае отсутствия масла не задерет. У нас был печальный случай, когда ученик неправильно поставил на тойотовском моторе втулку, центрирующую головку блока и этим самым полностью перекрыл подачу масла в голову (мотор 2L). Однако, весь мотор был собран на синей смазке и распредвал задрало только через месяц езды. Правда осторожной обкаточной езды, но все же....