Т4 Корозия стоек лоб.стекла

[Vita53]

Походил по автобазару, у большинства Т-4 такие трещины.

имхо тупо последствия перекраски. у меня так после покраски стало, до того было все отлично, бус бит не был.

а мне говорили что герметик лопается из-за наших убитых дорог, и ничего с этим не сделаешь!

[Дядя Дима]

Автор пожелал удалить это сообщение

[borych]

А с такой трещиной-то кто что делает?

[borych]

say: Может замазать силиконовым герметиком?

[Димас]

Готовлюсь к ремонту рамок переднего и заднего стекол. Резинки надо новые покупать или старые остаются. В Евроавто не оригинальные по метражу продаются - они нормальные или надо оригинал заказывать.

У кого-нибудь был хороший результат ремонта рамок без снятия стекла.

[SCOOBY]

Думаю чтобы нормально и надолго сделать,нужно срезать стекло чтобы всю ржу убрать с рамки(и та что под слоем гермета). И лудше непоскупиться на оригинальную резинку.

[Димас]

[BABASIK]

Готовлюсь к ремонту рамок переднего и заднего стекол. Резинки надо новые покупать или старые остаются. В Евроавто не оригинальные по метражу продаются - они нормальные или надо оригинал заказывать.

У кого-нибудь был хороший результат ремонта рамок без снятия стекла.

нет,не было НИ У КОГО

[беня 678]

Готовлюсь к ремонту рамок переднего и заднего стекол. Резинки надо новые покупать или старые остаются. В Евроавто не оригинальные по метражу продаются - они нормальные или надо оригинал заказывать.

У кого-нибудь был хороший результат ремонта рамок без снятия стекла.

Если стекольщики грамотные, а стекло не клеелось - снимут вместе с кассетой. Если уже меняное то под вопросом. Я, хоть сам на разборке работаю и стёкла переодически снимаю, отдавая бус в покраску мастеров звал чтобы сняли. И ставить позову. У нас в питере 1тр снять и 1,8 поставить. Кассета (резинка) 500.

[Димас]

Понял

[shura]

Сколько может занять времени и денег (примерно) ремонт рамки в таком состоянии (фото):

-0012.jpg

-0013.jpg

Нужно:
снять стекло, привести в норму (идеал не обязательно лишь бы дальше не ржавело с такой скоростью) рамку, поставить новое стекло (есть).
Если больше 2 дней можно ли, сделать в несколько приемов?

Предложения можно в личку, могу приехать - Москва и область, Питер (буду дня на 3 в середине месяца), Ярославль, Вологда, менее удобно Нижний и Кострома

а потом эти места облудить и выравнять припоем как шпатлевкой, затем все вышкурить в ноль, огрунтовать и покрасить.

Вроде по химии рассказывали, что такие способы защиты от коррозии как лужение (обработка оловом) и цинкование отличаются тем, что при возникновении коррозии оцинкованные поверхности гниют медленней, а луженые - быстрее необработанных, соответственно лужение применяется только для посуды? Я что-то неправильно вспомнил?

PS: Стекло меняли год назад в Вологде на Добролюбова (по телефону одна цена, на месте другая), кому нужен такой же геморрой, обращайтесь ...

[Ilya]

Проблема из-за нарушения технологии при замене стекла. Я из-за такой проблемы только к официалам за заменой еду. Или к арматурщикам, которые работают у официалов. Больше никому не доверяю.
Сколько по времени ремонт и замена займет - только вскрытие покажет. Скорее всего, есть очаги коррозии, нужен будет кузовной ремонт. Лучше не тянуть и отдать поскорее в ремонт. По моему опыту - если пошла такая ржа - лучше от машины избавиться.

[HolDeR]

Не понял последнее сообщение от shura.


Про лужение точно напутал. Не парься по этому поводу. Лужение - хорошая антикоррозийная защита. Только она дорогая. Поэтому сейчас применяется реже.

[Вовкин]

Ненадо ничего избавлятся. Снимать стекло убирать до максимума ржу потмо протравливать. И грунтовать, грунтом хорошим с антикорозией. инимум 3 года ржи не будет, а дальше как говорится ничто не вечно

[Belyash]

а потом эти места облудить и выравнять припоем как шпатлевкой, затем все вышкурить в ноль, огрунтовать и покрасить.

shura писал:
Вроде по химии рассказывали, что такие способы защиты от коррозии как лужение (обработка оловом) и цинкование отличаются тем, что при возникновении коррозии оцинкованные поверхности гниют медленней, а луженые - быстрее необработанных, соответственно лужение применяется только для посуды? Я что-то неправильно вспомнил?




В далеких 80-х ну не было этой шпаитлевки полиэфирной, по этому все лудили, а вот практика показала, что луженые рем.участки служат намного дольше чем шпатлеванные. Вот как раз тот вариант, когда теория с практикой расходятся.
Процесс лужения требует определенной квалификации, и если кто думает что это просто, глубоко ошибается. Не дай Бог, при лужении оставить порки на металле, поверхность перед нанесением припоя должна быть облужена "в зеркало".