Тихие замки на Т3

[Flasher]

Кто-нить ставил "тихие" замки на Т3? От чего они подходят?

[Perimeter]

а что значит "тихие"?

[molotokman]

тихие это значит механизмы прорезинины в замке ,не так грякают металлически ! по конструкции замки на газелевские похожи ,если для них колхозят бесшумные то думаю можно найти

[николас]

А есть какие то, ну.... другие, технические варианты. Ну, чтобы не вставлять что то в мерс от москвича. А более менее грамотные варианты? Может кто то пробовал к немецкой реальной практике обращаться?Что вообще является источником шума? Какие части замка? Или это "часть двери работает "услилителем"?Может замок "проложить" виброгасящей прокладкой от дверной базы? Может сам паз конечный? Пока не знаю точных терминов из буклета. Но это не суть. И так понятно, что приспособить газельный механизм российского производства можно без проблем. Еще проще купить просто Газель.

[Petlura53]

Ооо, ещё один николас появился!

[Дизель]

а пишет то правильно.

[Женя ЛТ]

Так как замки на Т3 и на ЛТ одинаковые присоединюсь к обсуждению.
Сколько вариантов замков я не пересмотрел они уникальны, т.е. идут только на данные типа авто. Ни один из существующих типов замков не подходит под форму и толщину наших дверей. Я думаю, что помочь может только шумоизоляция дверей и полная чистка и смазка замков. И увы других вариантов моя инженерная мысль так до сих пор и не осилила...
А ручки на двери (чтобы сэкономить) можно ставить с большого тазика под названием волга

[николас]

Ну, вот как только закончу кап ремонт аппарата, доложу общественности, что сделано и в части звукоизоляции. Поскольку вчера наткнулся на тему звукового фона при работе замков, то, естественно, держу это на контроле. Самому интересно стало. Что касается первых шагов, то естественным выглядит установка концевых гасителей на опорные поверхности - это раз. Второе - это покрытие, там где позволяют зазоры, специальной мастикой-клеем(стоит, кажется, около 800 р за 300(?) гр емкость) эффект ну сверх прочного и очень эластичного покрытия. Производитель, опять же кажется, Швейцария. Покупал давнова-то и наклейка стерлась. Шум же при задвижке двери снимается покрытием шумогасителем самих направляющих изогнутых(причем и изнутри и снаружи дорожки роликов), установкой шумогасящего ролика, установкой прокладки между кронштейном и дверью и сверху и снизу. Само собой, дверь играет роль резонатора и поверхность то слава Богу немаленькая. Потому всю внутреннюю поверхность нелишне покрыть листовым шумо-теплоизолятором.Торец сдвижной двери тоза покрыть массивным звукопластоизолятором.Стоит подумать о замене материала квадратного выреза в стойке на пластик.Крючек-фиксатор также со всех позиций загасить и подложить. Даже без замены чего-либо на более современное фольксвагеновское же само собой, щелкающие звуки должны загасится раза 3-4-е. Вибрация на направляющих скольжения раза в 2.5-3. Эффект мембраны дверной поверхности раза в 3. Дойду-поделюсь опытом.

[molotokman]

да если в двери сделать виброшумоизоляцию звук станет благородней