Eduard-60 писал(а):Напруга скачет постоянно.Утром завожу,показывает 14.4 всегда.Днем может и 13.8 быть.Иногда в движении 13.3.Особо не парюсь.Заряд есть и это уже хорошо.
Я тоже так думал, но в итоге низкое (в районе 13.5В) напряжение оказалось предвестником конца заднего подшипника. Возможно, потому, что кольца были сильно проточены, щетки короткие, подшипник люфтил, и как следствие контакт был непостоянным. А может просто так совпало.