РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА

**boboz** » 29.11.06, 22:50 РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА

Поставил новый ремень генератора,теперь когда завожусь с утра
стоит такой скрип :44:

Что делать?
Когда прогреется то тишина

**Александр С** » 29.11.06, 22:55

Натянуть как следует. Любой ремень вначале немного вытягивается.

**Professor** » 29.11.06, 23:39

главное - не перетянуть.

**Ромич** » 30.11.06, 00:04

на ABLе не перетянешь там пружинкой сам натягивается :tongue:

может
качество ремня г....о Какой фирмы поставил напиши ???? :boxing:

**Юрий_SH** » 30.11.06, 00:22 Re: РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА

boboz писал(а):Поставил новый ремень генератора,теперь когда завожусь с утра
стоит такой скрип Что делать?
Когда прогреется то тишина

Обычно новый ременьне скрипит, даже если он и не достаточно натянут. Одной из наиболее распостранённых причин этого скрипа является износ боковых щёк шкива генератора. На многих генераторах этот шкив сборный из двух половинок. Лечение производится путём назборки половинок и "убирание" по 0,25 мм с каждой половинки в месте их соединения с помощью наждачки или токарного станка. А пищит, потому, что ремень проваливается.

**Ромич** » 30.11.06, 01:24

какие половинки у него шкиф шестиручейковый и не разборный :tongue:

**Ilya** » 30.11.06, 09:19

Думаю, что лучше начать с замены ремня. Однажды я у себя заменил ремень генератора, поставил ремень Bosch, у меня стоит клиновой. Проехав километров 100, при повышении оборотов стал возникать визг, потом что-то стало щелкать. Все шумы шли от генератора. Когда снимал генератор, заметил, что у ремня не хватает одного зуба, а все его края стали неровными. Поставил оригинальный - после этого два года проехал и никаких проблем, даже не подтягивал. После этого случая ставлю только оригинальные ремни.

**Professor** » 30.11.06, 16:58

поставил у себя на 1Х как-то ремень ROFAN за 120 р.
в общем га*но редкостное. проехал на нём 1000 км. всё это время он пищал при трогании с места. а потом и вовсе порвался. поставил оригинал б/у - всё стало нормально без скрипа и шума.
сейчас у меня на AAB ремень ContiTech - нареканий за 4000 км. пока никаких. вчера взял новый такой же - кинул в бардачок на всякий пожарный.

**Васильев** » 13.11.07, 02:05

Чуваки, ставил Limforder, так он у меня скрипел безбожно в течении месяца. Я его раз 5 натягивал, нихера хорошего. Поставил Dayco, ну у нас в кёнике такие есть, 2 месяца отлично, я даже рекламировать стал.... но вот вчероа лампочка загоренлась...............
смотрю-.........нет ремня ,растрепался, перескочил за шкив.
Короче поставил Maely(10х10754), не удевляйтесь, это у нас в Кёнике такие названия, стоит 90 рублей, как порвётся НАПИШУ.....................................

**Professor** » 13.11.07, 02:27

ставь Конти. у меня тот ещё бегает (правда на сырой погоде последний месяц несколько раз пискнул, при трогании с места), цена - 180 р.
на данный момент прослужил ок. 40 тыщ км. :punk:

тьфу-тьфу-тьфу

**Дмитрий звукачь** » 26.11.07, 22:48

Хорошая нужная темка у меня 1Х, задолбался менять и подтягиватьгенераторный ремень... 3 бош уже стоит, и еще новый какойто поставил, все равно свистит....... мож его канифолью?

**Александр С** » 26.11.07, 23:03

Может просто шкивы изношены, а ремень ни причем. Я всегда ставлю контитеч.

**Ilya** » 26.11.07, 23:44

Contitech в качестве оригинального и в качестве неоригинального - совершенное разные, отличаются даже внешне. Лучше поставить оригинал ьи забыть о проблеме.

**Yurich44** » 27.11.07, 23:35

И всё ж надо посматривать на состояние шкивов.

**Семёныч** » 27.11.07, 23:37

А кто номер ремня даст на 1х 1991 г .

РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА

Кто сейчас на конференции