На какой АзС лучше заправляться?

Стараюсь заправляться на Лукойле,бывает,что машинка радостно вылетает с заправки,а бывает,что и не очень.Я пробовал заправляться на одной и той же заправке,но результаты оказались разными.Однако откровенной лажи не встречалось.Было,что в дальних поездках после Лукойла заправлялся на Сургутнефтегазе и был приятно удивлён.Однако,рывки машины из под опы-субъективные ощущение.Главная засада не в отсутствии необходимого цитанового числа,а присутствие сверхнормотивного процента серы-вот где кроется главный враг дизельного двигателя.

залил на статойл полный бак 30 числа. вчера замёрзла. если бы вебаста не сдохла, я бы и не заметил.

Я заправляюсь на газпромнефть пока все отлично. Знакомый заправлялся на Шелл при -24 соляра замерзла. Отогревали Бус в теплом гараже.

**iPovesa** » 28.06.16, 14:55

То ли под Череповцом, то ли под Вологдой заправился дизелем Шелл, но видно Шелл был деревенский. В рез-те при обгоне в горку с тяжелым прицепом замигала желтая спираль (чек енжин - сбой в системе управления двигателем) и сразу резко упала тяга. Остановился, вытащил ключ - спираль не загорается, еду дальше. И так случалось трижды.

**Туляк** » 28.06.16, 15:52

В нашей стране Шелл и BP - это проститутки: топливо покупают у всех подряд, где дешевле, так как своих заводов у них нет, а тащить топливо из-за бугра никто не будет

**danilich** » 28.06.16, 15:56

на бусе и ивеке летом особо нет разницы
зимой плохо от газпрома и фаэтона. лукойлы, татнефь, птк - нормльно. но в соляру зимой всегда подливаю масло 2Т
школам вообще всё равно чего жевать, хотя по зажиганию разница бывает ощутимая.

**Alex Keyton** » 29.06.16, 12:26 Re:

iPovesa писал(а):То ли под Череповцом, то ли под Вологдой заправился дизелем Шелл, но видно Шелл был деревенский. В рез-те при обгоне в горку с тяжелым прицепом замигала желтая спираль (чек енжин - сбой в системе управления двигателем) и сразу резко упала тяга. Остановился, вытащил ключ - спираль не загорается, еду дальше. И так случалось трижды.

к великому сожалению, топливо тут скорее всего не причем.

**Gurulev** » 29.06.16, 13:34

Когда-то подобное послужило сигналом к замене EGR :pilot:

**Alex Keyton** » 30.06.16, 08:31

Это одна из многих возможных причин.

**andrys** » 30.06.16, 08:50 Re:

iPovesa писал(а): Остановился, вытащил ключ - спираль не загорается, еду дальше. И так случалось трижды.

Опасно ездить с вытащеным ключем!!! :bash:

**iPovesa** » 30.06.16, 23:36 Re:

Gurulev писал(а):Когда-то подобное послужило сигналом к замене EGR

Такая мысль мелькнула. Но, что, каждые 45 тыс его менять что ли (ровно год назад менял)?

**БТр** » 30.06.16, 23:45

Я тут несколько дней назад заправился на какой-то безымянной заправке, так машина поперла, и расход уменьшился. Как можно было так присадок набодяжить, непонимаю. До этого заправлялся только на Несте, претензий в общем не было.

**С-Питер** » 01.07.16, 00:12

Бойтесь Линос. Родион как-то уже писал, но про дизель.
Залил 10 литров, так машина БЕНЗИНКА!!! перестала заводиться :1ywytryw:

**danilich** » 01.07.16, 01:19

да. на Линос многие ругаются. и просто народ. и ребята, кто мотористы. я им часто после линоса CRDI возил.. вставали.

я свой трактор (эвик) там заправлял... ему пофиг.. чадит и всё )

**iPovesa** » 10.08.16, 23:17

Очень нравится Несте без оператора на Испытателей (двигла практически не слышно и прет как бензинка)
Кстати, не пойму почему, тоже очень радует Несте без оператора на Непокоренных. Там, где оператора нет не бодяжат что ли?

На какой АзС лучше заправляться?

Кто сейчас на конференции