Кто-нибудь лил в Т5 полусинтетику?

Мой Бус походу умирает((( Жрет масло, литр на 1500 км примерно. Заливаю сейчас Mobil Special V 5W30. До этого Mobil LD Formula 0W30 улетало еще больше...
Так вот, думаю, уж не перейти ли мне на полусинтетику... чем это грозит?

PS мотор 1,9 BRS, насос-форсунки...

на станции многие льют уже давно кастрол-магнатек 10w40 - полет нормальный

Я бы не стал.

PRODOS61 писал(а):на станции многие льют уже давно кастрол-магнатек 10w40 - полет нормальный

заботливые хозяева уже давно кастрол не льют в т5!! После энтого кастрола в маторе слой накипи как на нечищенном гадком чайнике....а на сервисе...самизнаетекак....
лучше уж другая какая нить синтетика под 50501 но только не гастрол....

Может проще колечки подкинуть?
А "Кастрол" написано на пробке заливной,т.е.его рекомендует производитель.
Рекламу масла"Мобил"все видели?:
-до100тыс.пробега-синтетика,потом-полусинтетика,потом-минералка.
Так что на двигателях с большим пробегом даже именитые производители масел рекомендуют
отказываться от синтетики.

Про гастрол последнего года очень много интересного в интернете можно нарыть...естессно нелицеприятного...но сам видел пассата 2 летку с кастрольным прошлым...и забитыми напрочь этой самой накипью масляными каналами и странным налетом (сравним с гаревым отложением которое не поддается даже механической очистке!)
в бмв пятерке 3 летке это масло просто выгорало на глазах-2 недели уровня нет!другое масло залили все в норме..поистине чудны дела твои....

Nikolai-t5 писал(а):Может проще колечки подкинуть?
А "Кастрол" написано на пробке заливной,т.е.его рекомендует производитель.
Рекламу масла"Мобил"все видели?:
-до100тыс.пробега-синтетика,потом-полусинтетика,потом-минералка.
Так что на двигателях с большим пробегом даже именитые производители масел рекомендуют
отказываться от синтетики.

То что на пробке написано, это еще ни о чем не говорит. Кастрол - стратегический партнер VAG. Я уже писал на этом форуме как у меня от Кастрола был такой масляный налет в двигателе, что чуть турбину не погубил. Я в свои машины больше Кастрол заливать ни в коем случае не буду.
Отказ от синтетики происходит только из экономии. Синтетика всегда лучше полусинтетики и минералки, т.к. оно сохраняет хорошую текучесть при любой температуре. У меня друг заливал в ВАЗ-2109 Мобил 1 5W-50. Проехал 8 лет. Мотор заводился как и работал отлично.

При таком расходе уже всё равно, что лить.

Alex, мотору то понятно - уже пофиг! а не станет ли хуже например насос-форсункам (если лить масло без допуска для них) или сажевому фильтру?

Надо мотор чинить, а не лить всякую дрянь и лампочки на приборке заклеивать. НФ хуже не будет.

Слушай, а что тебе мешает сделать диагностику???
Вот у меня была ситуация такая: Пассат Б5+, мотор 1,8T. Зимой неожиданно упал уровень масла. Долил, проехал некоторое время, опять упал. Расход около литра на 2-3 тыс. км. Если газануть до 5-6 тыс. оборотов, то из выхлопной трубы вылетает масло.
Поехал на диагностику. В одном сервисе сказали, что нужно менять турбину. Поехал к официалам, сняли они клапанную крышку, а там такое. Все было в литоле. В двигатель с момента покупки в салоне всегда заливался Castrol TXT 0W 30.
Сняли масляный картер, маслоприемник, всякие трубки, все промыли, прочистили, после этого расход масло составлял 1 литр на 10 тыс. км.

т.е с твоих слов если лить оригинал масло двигателю ж..па будет?

Сергей_7150515 писал(а):т.е с твоих слов если лить оригинал масло двигателю ж..па будет?

нет не так!надо лить масло!- но не кастрол! :yes:

а оригинальное масло с завода-не кастрол!-это так - кстати....

Я заливая GVW052195M2 Масло моторное Long Life 3 5W-30 VW 507.00, беру у Алекса. На машинке наклейка кастрола, думаю что и в этих банках он. Вот и мучают сомнения...

Сергей_7150515 писал(а):Я заливая GVW052195M2 Масло моторное Long Life 3 5W-30 VW 507.00, беру у Алекса. На машинке наклейка кастрола, думаю что и в этих банках он. Вот и мучают сомнения...

Это масло продают и у нас в фв центре-на твоей фотке нет 50501..помойму...мне предлагали такой же-- 50501-- по тысяче-литр...
В кнЫжке к машине написано ясно по нимецки -50501-(50601-С увеличенной заменой) для насос фарсунок..как бы ниче изобретать нинадо-читай-делай...если написано 50700-лей его!

Кто-нибудь лил в Т5 полусинтетику?

Кто сейчас на конференции